在最新发布的市场数据中，中国内燃机工业协会揭示了2025年5月国内柴油机市场的动态。数据显示，当月柴油机总销量达到40.10万台，尽管与上月相比下降了16.46%，但与去年同期相比却增长了1.47%。今年前五个月的累计销量为224.94万台，同比增长3.77%，不过增速较前四个月有所放缓。
具体到多缸柴油机领域，5月份销量为31.92万台，环比下降16.18%，但同比增长2.05%，连续第二个月保持正增长。1至5月的累计销量为182.42万台，同比增长2.82%，但增幅略有收窄。在企业排名中，潍柴以5.67万台的销量稳居榜首，玉柴紧随其后，销量为5.25万台。云内动力和全柴动力分别位列第三和第四。
从累计销量来看，潍柴以33.05万台的绝对优势领先，市场份额达到18.12%。玉柴以25.54万台的销量位居第二，与潍柴共同构成市场第一梯队。云内动力和全柴动力的销量接近，分别位列第三和第四。在累计销量实现同比增长的五家企业中，玉柴表现尤为突出，增幅达到23.66%。
将目光转向商用车应用领域，5月多缸柴油机销量为15.62万台，环比下降10.52%，但同比增长3.47%。1至5月累计销量为85.53万台，同比增长0.13%。商用车市场的回暖为多缸柴油机带来了市场需求。在销量排名中，潍柴再次夺得单月冠军，销量为2.95万台。玉柴和云内动力分别位列第二和第三。
在累计销量方面，潍柴凭借18.29万台的业绩和21.39%的市场占有率持续领跑。玉柴的累计销量突破10万台大关，同比增幅高达35.66%，市场份额提升至12.82%。安徽全柴同样展现出积极的增长态势，累计销量同比增长22.75%。新柴动力科技也强势回归销量前十榜单。
在运输人口碑品牌指数榜中，潍柴、康明斯、福田康明斯、上柴、全柴和玉柴动力在发动机品类的用户口碑与关注度方面表现突出。潍柴动力5月份商用车多缸柴油机销量为2.95万台，市占率为18.88%。其自主研发的第二代矿山动力系列新品在鄂尔多斯发布，包括H/T系列WP14T、WP15H、WP17T等明星产品，综合油耗较同类产品降低10%以上。
福田康明斯5月份商用车多缸柴油机销量为1.34万台，市占率为8.58%，同比增长4.4%。其ISF3.8系列发动机在运输人口碑最热产品排行榜中名列前茅。欧曼银河9高端重卡搭载的福田康明斯X13系列国六柴油发动机，最大功率580马力，峰值扭矩2600N·m，燃油经济性出色，还配备iBrake发动机制动功能。
全柴动力5月份商用车多缸柴油机销量为0.91万台，市占率为5.83%，同比增长64.3%。其主打的“Q+H”两大高端平台轻型商用车动力产品，广泛配套于主流品牌。特别是全柴Q23，被誉为蓝牌动力市场“国潮动力”，以其强劲动力、低油耗、长寿命和高性价比赢得广泛赞誉。
玉柴动力5月份商用车多缸柴油机销量为2.25万台，市占率为14.40%，同比增长54.7%。其大马力柴油机YCK15集成了多项前沿科技，加速性能、爬坡能力和可靠性均达到行业领先水平，每年可为用户节省约2至3万元的运营成本。玉柴还在巴西国际农机展Agrishow 2025上展示了其高端动力实力。
