在新能源汽车市场风起云涌的今天，小鹏汽车凭借其精准的市场定位和战略决策，赢得了消费者的广泛认可。相比之下，蔚来汽车则选择了另一条道路，不仅推出了第二品牌乐道汽车，还进一步拓展了第三品牌萤火虫，这一多元化布局在其成立仅十年的背景下，无疑增加了品牌运营的复杂性和成本。
尽管市场上有声音认为，蔚来汽车多品牌策略并未显著提升销量，月销量仍维持在两万台左右，但这一布局也被视为企业在市场探索中的勇敢尝试。不久前，蔚来汽车创始人李斌宣布了下半年新车规划，三款新车——全新第三代蔚来ES8、乐道L90及乐道L80，即将陆续上市，为消费者带来更多选择。
其中，乐道L90作为蔚来旗下的旗舰SUV车型，凭借其240L超大前备箱、电动踏板、空气悬架等豪华配置，以及全域900V三电技术和全系85kWh电池，吸引了众多消费者的目光。尤为引人注目的是，这款车型的预计售价将控制在30万以内，性价比极高。
乐道L80则定位于大五座SUV市场，介于乐道L60和L90之间。其设计语言延续了蔚来家族的典型风格，同时拥有高零件通用率，有助于降低生产成本，提升品牌竞争力。这款车型的推出，将进一步丰富蔚来汽车的产品线，满足不同消费者的需求。
最后，全新蔚来ES8的换代更新也备受瞩目。这款车型曾以其卓越的性能和豪华配置，赢得了包括雷克萨斯和宝马X5车主在内的众多消费者的青睐。此次换代升级，不仅在造型上进行了全面革新，更在配置方面达到了顶尖水平，展现了蔚来汽车对品质和创新的不懈追求。
