华为在智能汽车领域的布局再次迈出重要一步，此次并非亲自下场造车，而是通过与多家车企的合作，推出了覆盖多个价位段的智选车系列。此前，华为已与江淮、北汽、赛力斯及奇瑞等车企联手，分别打造了尊界、享界、问界及智界四大品牌，各自定位清晰，从高端豪华到中高端家用市场均有涉猎。
尊界作为旗舰，主打百万级超豪华轿车市场，其S800车型以70.8万的起售价，直接对标劳斯莱斯等品牌。享界则与宝马5系竞争，定位新能源豪华轿车，并新推出了旅行车版本享界S9T，进一步丰富了产品线。问界系列凭借M8和M9两款车型，在中高端家用SUV市场站稳脚跟，销量持续领跑同价位段。智界则主打25万至40万区间，邀请刘亦菲担任品牌大使，提升了品牌知名度。
然而，在竞争激烈的15至25万价格区间，华为智选车系列一直存在空白。这一局面随着鸿蒙智行第五界“尚界”的推出而得以改变。尚界首款车型H5，定位于20万级主流消费市场，主打中型SUV，预计最低配售价约15万，顶配接近25万，与现有四界阵容形成完美互补。
从设计上看，尚界H5车头较短，车顶平直，侧面线条略显憨厚，但这样的设计带来了宽敞的内部空间。据试驾博主透露，尚界H5的轴距甚至超过了问界M7，达到2820mm以上，后排乘坐体验极佳，三个成年人也能轻松自如。外观上，尚界H5采用了时尚简约的设计语言，封闭式前格栅与分体式大灯组相结合，下方大尺寸进气口和导流槽增添了几分运动气息，整体造型与问界M5有几分相似，但又有所不同。
在智能化方面，尚界H5搭载了华为最新的第四代乾崑智驾系统HUAWEI ADS 4，该系统此前已在尊界S800上首发，具备前向AEB、侧向防碰撞、后向AEB、增强型紧急转向、代客泊车及无图城区NCA等功能，预计今年第四季度还将实现高速L3商用，即高速有条件自动驾驶。尚界H5还将配备与问界M9、尊界S800同款的192线激光雷达及华为最新4D毫米波雷达，进一步提升智能驾驶能力。虽然这些高级配置可能不会全系标配，但中配车型预计就能享受到激光雷达带来的智能体验。
动力系统方面，尚界H5将提供纯电和增程两种版本，满足不同消费者的需求。作为鸿蒙智行首款平价SUV，尚界H5的卖点十分明确：大空间、鸿蒙座舱及高阶智驾系统。在15至25万价位段，它将与比亚迪宋PLUS DM-i、零跑C11等车型展开竞争，同时也有能力触及小米YU7标准版的潜在客户。尚界H5能否在销量上超越前辈问界M8和M9，还需看其上市后的定价策略是否足够吸引人。
