广汽集团董事长冯兴亚近期发表观点，反思了公司过去在新能源汽车技术路线上的判断。他指出，广汽曾认为增程和插电技术是过渡方案，未能充分预见其在市场中的潜力，因此错过了这一技术的黄金发展时机。这一判断基于当时对消费者里程焦虑理解的不足。然而，随着对市场的深入分析，广汽意识到，由于充电设施尚不完善，消费者的里程焦虑问题将长期存在，这意味着增程和插电车型将与纯电动车型并行发展。
面对这一认识转变，广汽集团宣布将依托过去十年积累的技术优势，从今年起陆续推出多款增程和插电式混合动力车型，以满足市场的多样化需求。广汽集团于7月4日公布的6月产销数据显示，当月汽车销量达到15万辆，环比增长27.5%。集团旗下四大汽车品牌销量均呈现环比增长态势，其中节能车型销量尤为亮眼，达到43013辆，同比增长10.99%。这些数据不仅反映了广汽集团在市场中的强劲表现，也预示着其在新能源汽车领域的新布局将带来更加丰富的产品线和市场竞争力。
