近期，贾跃亭的名字频繁出现在公众视野中。在北京时间7月18日上午，法拉第未来正式揭晓了其首款MPV车型，这款被贾跃亭亲自命名为“陆上头等舱”的新车，无疑成为了当天的焦点。
而在发布会前夕，法拉第未来还宣布获得了一笔1.05亿美元的融资，为公司的发展注入了新的活力。然而，这份喜悦并未持续太久，公司随即发布公告，披露其及两名高管贾跃亭、王佳伟因2021年上市期间的信息披露问题，收到了美国证监会的“韦尔斯通知”，面临监管执法风险。
尽管外界对贾跃亭的评价褒贬不一，有人赞赏他追梦的勇气，也有人讽刺他“下周回国”的笑话，但不可否认的是，贾跃亭始终保持着极高的关注度。他自称是“使命驱动型的追梦者”，对于外界的“骗子”标签，他反问道：“如果是骗子，有谁见过这么执着的骗子？”
在7月18日的发布会上，尽管发布会因故推迟了近20分钟，但贾跃亭的现身还是吸引了大量观众。他全程使用英文介绍新车，而国内直播页面则配备了同声传译。这款名为FX Super One的MPV车型，定位亚洲顶级企业家、名人和富裕家庭，以其大尺寸、长轴距、电动侧滑门以及贯穿式大屏等豪华配置，赢得了不少关注。
据发布会透露，FX Super One的预订已经同步开启，当天下定仅需100美元。与小米的营销策略相似，法拉第未来也强调了“越早下定，越早交付”的优势。在短短一个小时的直播中，新车已经收获了超过1万台的预订量，预计将在2025年底正式下线并交付，定价可能在8万美元以内（约合人民币58万元）。
除了FX Super One外，法拉第未来目前还拥有包括FF91、FF81、FF71以及FX品牌下的多款车型。其中，FF91作为超豪华智能电动旗舰，指导价高达180万至224万元，而其他大部分车型则定价在20万元至30万元区间。
此次1.05亿美元的融资，主要来自于中东战略投资者Master Investment Group，将用于加强FX Super One的量产和交付能力。然而，与此同时，美国证监会的调查也给公司带来了不小的压力。法拉第未来表示，将积极与证监会沟通，争取妥善解决这一问题，以避免对公司后续融资及战略推进造成阻碍。
作为法拉第未来的创始人，贾跃亭自2014年创立公司以来，一直备受争议。尽管公司曾计划在国内建设五大研发生产基地，但因资金链断裂而未能完全落地。近年来，法拉第未来因财务造假、管理层动荡等问题持续陷入舆论漩涡，市值已大幅缩水。然而，随着新车的发布和融资的到位，公司似乎正在逐步走出困境，迎接新的挑战。
