在城东的本田展厅内，一款名为灵悉L的纯电轿车悄然吸引着众多目光。这款被朋友圈誉为“被遗忘的纯电潮跑”，以其实惠的价格和前卫的设计，成为了近期车市的热门话题。据销售人员透露，这款车型的指导价虽为十二万九千八，但目前包牌价仅需七万四千八，续航里程高达五百二十公里。
初见灵悉L，其独特的“星幻紫”车漆便让人眼前一亮。车头部分摒弃了传统中网设计，采用一整块封闭曲面，中间嵌入细长的发光Logo，犹如夜空中闪烁的紫色剑刃。大灯组分为三层，细长的日行灯带、矩阵LED主灯以及獠牙状的转向灯，均经过熏黑处理，营造出一种神秘而犀利的视觉效果。保险杠两侧的真导风槽，不仅美观，更能在高速行驶时有效梳理前轮乱流。
车身侧面线条紧凑流畅，4635毫米的车长与2730毫米的轴距，营造出一种“四轮四角”的俯冲姿态。腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，门把手采用隐藏式设计，靠近时自动弹出，增添了一份仪式感。轮毂为18英寸双色战斧样式，搭配米其林e·Primacy低滚阻轮胎，不仅美观，更提升了行驶的舒适性。车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，灯带中间断层处理，点亮后辨识度极高。后保险杠下方的黑色扩散器与倒三角反光片，更是增添了几分运动气息。
进入车内，无框车门的设计让人眼前一亮。内饰配色为“幻夜黑+电光蓝”，中控、门板、座椅均采用麂皮与软搪塑材质，触感柔软舒适。方向盘采用上下平底的双辐式设计，真皮打孔处理，握感极佳。仪表台上方配备一整块12.3英寸液晶屏，下方依次为10.25英寸副驾屏、12.3英寸中控主屏、8英寸空调触控屏以及细长条的氛围灯幕，官方称之为“五连屏”。这套系统界面设计简洁明了，操作流畅便捷。
在驾驶体验方面，灵悉L同样表现出色。电子外后视镜的设计科技感十足，两枚摄像头实时显示后方画面，比传统后视镜视野更宽。然而，初次上手需要一定适应时间，倒车时容易习惯性往窗外看。动力方面，灵悉L搭载前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，零百加速时间为7.5秒。虽然数据上并不突出，但实际驾驶中动力响应迅速，推背感强烈。底盘调校偏舒适，适合城市代步，但在高速变道时侧向支撑稍显不足。
灵悉L还配备了一系列实用功能。全景天窗虽然不可开启，但遮阳帘电动控制，采光面积广阔。后备厢空间宽敞，常规容积为420升，放倒后排座椅后可扩展至1150升。电池方面，采用宁德时代磷酸铁锂电池，容量58.8kWh，CLTC续航里程达520km。快充功率最高可达100kW，30%-80%电量仅需35分钟。灵悉L还支持3.3kW对外放电功能，周末露营时可作为移动电源使用。
然而，灵悉L也并非完美无缺。其极速仅为160km/h，对于追求高速驾驶体验的消费者来说可能稍显不足。后悬采用扭力梁设计，虽然空载时舒适性良好，但满载时后轮弹跳明显。电子外后视镜在雨夜环境下偶尔会出现画面延迟现象，对行车安全构成一定隐患。这些因素在一定程度上影响了消费者的购买决策。
面对这样一款优缺点并存的纯电轿车，消费者们表现出了不同的态度。有人被其前卫的设计和实惠的价格所吸引，认为是一次难得的购车机会；也有人对其性能表现持保留意见，担心日后保值问题。在展厅内，一位消费者蹲在车尾，抚摸着“灵悉L”的尾标，心中五味杂陈。他感慨道：“这台小车像一位被埋没的理科状元，技术扎实，设计前卫，价格更是低到尘埃里。但三年后卖车时，我可能得陪买家一起骂本田不保值。”
