今年上半年，汽车零部件行业表现出色，以11.26%的涨幅在汽车整体板块中独占鳌头。这一背景下，零部件上市公司的半年报自然成为了投资者们关注的焦点。
据不完全统计，目前已有16家汽车零部件上市企业发布了2025年上半年的业绩预告。其中，宁波华翔和恩捷股份预计归母净利润将出现亏损，而其他企业则均预计能取得不同程度的盈利。
新能源汽车市场的快速增长、储能市场的爆发以及海外出口的持续繁荣等多重积极因素，共同推动了锂电、汽车热管理等板块相关上市公司的业绩显著提升，成为当前半年报窗口期的重要看点。
全国汽车市场在上半年产销量双双突破1500万辆大关，这一强劲表现也带动了汽车产业链上下游企业的盈利能力增强。例如，神通科技，一家专注于汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售的企业，其业绩预报显示，本期业绩预增的主要原因是乘用车市场保持平稳，客户订单持续增加。
新能源乘用车已成为车市增长的主要动力，渗透率稳定超过50%。同时，我国动力电池装车量也在持续增长，1至6月累计装车量达到299.6GWh，同比增长47.3%。这一系列数据在锂电上市公司的半年业绩预告中得到了直观体现，归母净利润普遍增长，其中华友钴业预计盈利最高，主要得益于钴价的回升。
在汽车零部件上市公司的半年预报中，“出口”一词频繁出现。多家企业表示，出口业务持续向好，成为业绩增长的重要因素之一。例如，通达电气预计其归母净利润将大幅增加，主要原因之一就是出口业务的持续增长。
乘联会公布的数据显示，今年前5个月，我国汽车零部件出口额达到395亿美元，同比增长5%。其中，锂离子电池出口保持在50亿美元左右。美国、欧洲是中国汽车零配件的主要出口目的国，同时，墨西哥、巴西等拉美市场以及东南亚市场的出口量也在快速增长。
尽管汽车零部件行业发展势头强劲，但账期和“年降”问题仍然困扰着不少企业。近年来，汽车零部件行业的应收账款周转天数持续增加，给企业带来了不小的资金和业绩压力。同时，多家汽车零部件企业还被主机厂要求每年降低产品价格，即“年降”，进一步压缩了企业的利润空间。
为了应对这些问题，工业和信息化部已开通相关投诉平台，受理中小企业关于重点车企账期承诺和货款支付等问题的反映，协调推动解决。然而，仍有汽车零部件公司内部人员表示，目前账期并没有明显缩短，主机厂也没有主动提出缩短账期的讨论。
