在新能源汽车领域，真正的实力并非自我吹嘘，而是能够引起整个行业的密切关注。特斯拉，这个名字一旦有任何动态，便能牵动整个新能源汽车圈的心弦。无论是Model 3还是Model Y，它们面对的竞争对手数不胜数，但特斯拉始终保持着一种与众不同的姿态。
与其他车企热衷于举办新车发布会、研究各种新车权益不同，特斯拉似乎更加专注于卖车本身。近日，特斯拉Model 3系列迎来了新的成员——全新特斯拉Model 3+。这款车型将以长续航后驱版的身份上市，定位介于高配与基础版之间，它不以极致性能为卖点，却将成为Model 3系列中续航最长的车型，预计上市时间定在了9月。
作为新增车型，Model 3+在外观和内饰设计上预计会延续现款车型的风格。毕竟，刚刚经过焕新上市的它，在设计上并无太大改动的必要。车身尺寸保持不变，仅在尾标上进行了细微的调整。然而，在动力方面，Model 3+却带来了显著的升级。新车的后电机从3D7升级为3D6，电机最大功率也从194kW跃升至225kW，这一变化无疑将进一步提升其续航能力，有望突破800公里大关。
值得注意的是，在月初时，特斯拉Model 3的长续航版本售价已经调整至28.55万元。面对小米YU7等竞品的强势上市，特斯拉此次的反向操作引发了市场的广泛关注。那么，对于这款即将上市的长续航后驱版Model 3+，其定价策略又将如何呢？这无疑成为了市场关注的焦点。
