在汽车制造业中，消费者往往将焦点集中在动力系统、底盘调校及车载智能系统上，却容易忽视一个同样重要的细节——汽车座椅。特别是那些价值30万以上的车型中常见的零重力座椅，它们不仅设计复杂，还承载着与发动机相当的使用频率。零重力座椅通过五个电机的协同作业，在支撑乘客重量的同时，不断变换形态以适应人体曲线，提供极致的舒适体验。然而，这样的复杂结构能否像发动机一样经久耐用，历经多年依然保持性能稳定，成为了一个值得探讨的问题。
为了解答这一疑问，北京现代近期举办了一场别开生面的慢直播活动，对其热销MPV车型库斯途的零重力座椅进行了极限测试。这场测试持续了100小时，座椅开合次数达到了惊人的10000次，以此模拟座椅在日常使用中的高强度环境，检验其耐久性和稳定性。
零重力座椅的设计原理在于通过多角度调节，使座椅表面完美贴合人体曲线，有效分散压力，提升乘坐舒适度。由于其高昂的成本和占用空间较大，这类座椅通常只出现在豪华车型中。在库斯途上，零重力座椅配备了五个电机以及通风、加热等高级功能，确保在承受重压的同时依然能够稳定运行。但这样的复杂结构，长期使用下能否保持品质可靠，成为了消费者关注的焦点。
为了验证这一点，北京现代利用电动装置模拟实际使用场景，对库斯途的零重力座椅进行了不间断的调节测试。在100小时内，座椅开合次数达到了10000次，相当于普通用户三年多的使用量。更这次测试不仅强度高，而且持续时间长，几乎覆盖了大多数家庭8-10年使用周期内的实际使用强度。在测试过程中，工作人员还对座椅进行了各种“极端考验”，包括泼洒咖啡、涂画、砂纸摩擦、钥匙划等，甚至在座椅上放置了200斤的哑铃片进行开合测试。
经过全程直播、无剪辑的100小时测试后，库斯途的零重力座椅展现出了令人惊叹的耐用性与稳定性。座椅轨道结构保持完好，无变形、无衰减，运行安静流畅，无噪音。这一结果不仅验证了零重力座椅在长周期使用下的可靠性，也彰显了北京现代对产品精工品质和可靠性的自信。观看直播的用户纷纷留言表示，北京现代敢于进行这样的挑战，正是因为其对产品品质的坚定信念。
事实上，这已经不是北京现代第一次进行公开实测了。今年4月，北京现代第五代胜达也发起了一项“真•质不熄火马拉松挑战”，通过长达41天的直播和1000小时的极限测试，验证了其发动机动力系统的稳定性与耐用性。这些测试不仅展示了北京现代产品的卓越品质，也体现了其坚守品质经营、以真实数据回应消费者关注的决心。
在当前汽车行业深刻变革的背景下，北京现代正以“真•质”为发展核心，应用全球标准和技术，打造全球品质车型。公开透明的实测活动已经成为北京现代品质发展中的重要一环，推动企业和行业从“参数内卷”转向“价值竞争”，为消费者提供更加可靠、高品质的汽车产品。
