奇瑞捷途日前确认，首款豪华越野序列车型——纵横 G700 将提供 7 种外观车漆与 3 套内饰配色，计划今年第三季度正式上市。
新车已在工信部第 396 批公告中亮相，车身尺寸锁定 5198×2050×1956 mm，轴距 2870 mm，定位插电式混合动力硬派越野乘用车。核心动力由一台 2.0T 高效发动机承担，最大输出功率 155 kW。
G700 所搭载的鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，采用 2.0TD 混动专用发动机，峰值功率 155 kW、峰值扭矩 340 N·m，热效率高达 45.5%；匹配 2 挡 DHT 混动专用变速箱，并基于 800 V 高压平台打造。官方数据称，4C 双层神行电池可在 10 分钟内完成 20%-80% 补能。整套四驱方案由智能矢量四电机驱动，系统综合功率最高可达 1200 kW。
水陆两栖“纵横方舟”纵横序列车型同步引入了品牌自研的“纵横方舟”两栖技术：车辆可在水面航行 40 分钟，满载排水量 4 t，吃水 1.05 m，最高航速 4.5 节。涉水结构覆盖船舶级防锈涂层，军工级涡轮推进器与 6 轴陀螺仪协同工作，确保水中姿态稳定；乘员舱可承受 20 kPa 水压与 5 m/s 水流冲击。
背景延伸今年 1 月，奇瑞正式发布了面向高端越野市场的“捷途纵横”序列，首波亮相的三款车型——硬派 SUV G700、皮卡 F700 以及定位更高的硬派 SUV G900 同步登场。
随着 G700 上市节点临近，捷途在豪华越野赛道的技术版图正逐步浮出水面。
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