近期，有关“0公里二手车”的报道引发了广泛关注。针对这一话题，极氪公司近日发表了一份官方声明，正式回应了相关报道，并澄清了事实真相。
极氪在声明中指出，被媒体提及的车辆均为正常销售的展车，而非所谓的“0公里二手车”。这些展车虽然在展示期间投保了交强险，但从未开具过零售发票，也未在任何车管所进行过新车注册登记或上牌，因此它们的法律属性仍然是未注册的全新商品车。
所谓“0公里二手车”，通常指的是行驶里程在0-1000公里内，但名义上已成为二手车的车辆。据记者调查，这类车辆在市场上普遍存在，且价格通常低于正常商品车指导价数万元。这些车辆多为经销商为清库存而采取的变通策略，已逐渐形成了一条灰色产业链。
然而，极氪强调，其展车的销售模式与这种“0公里二手车”存在本质区别。极氪展车虽然存在3-5个月的库龄，但会根据展示历史或库龄时间进行折扣明示销售，且购买的消费者享有新车首任车主的全部用车权益。极氪在展车下定页面也明确标注了车辆性质，确保消费者在购买时享有充分的知情权和选择权。
极氪在声明中进一步表示，公司积极响应国家号召，支持共建公平透明的营商环境，坚决反对任何破坏行业秩序的行为。对于任何涉嫌侵害消费者权益、违背诚信经营的行为，极氪始终秉持零容忍态度，并已成立专项小组对相关问题进行彻查改进。
极氪还强调，展车交易合法合规，且顺应了部分消费者的需求。数据显示，新能源车展车销量占比已达一定规模，且因性价比更高而受到部分消费者的欢迎。极氪希望通过更透明的信息发布和更及时的用户服务，减少消费者的疑虑，消除误解，共同推动新能源汽车产业的良性发展。
业内专家也表示，展车和二手车有着本质区别。根据现行法规，二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的车辆。因此，如果展车从未上牌，即使投保了交强险，法律上仍属于新车范畴。
专家还指出，部分媒体和第三方自媒体将展车和“0公里二手车”混为一谈，可能会给正常购买展车的消费者带来困扰。在提倡汽车行业反内卷的同时，也应保护消费者选购展车以及品牌方正常销售展车的合法权益。
