小米YU7自6月26日晚发布以来，迅速成为了市场焦点。这款车在发布当晚便遭遇了抢购热潮，不仅考验着消费者的手速，更直接关联到了真金白银的投入。一位二手车商感慨道：“那晚大家拼的，哪里是车，分明是真金白银啊。”
随着时间的推移，首批小米YU7新车已陆续交付到车主手中。然而，令人意想不到的是，这些新车中的一部分很快便流入了二手车市场，并且价格普遍高于原价。据记者调查，全国范围内已有近百台小米YU7出现在二手平台上，挂牌价多在35万至39万元之间。
一位二手车商向记者透露，他手中的钛金属色MAX版本小米YU7，是在加价收购后转手出售的。他表示：“我收购时花了近36万，现在卖37万，只加了1万元左右。这利润并不高，但市场就是这样。”另一位车商则称，他手中的鎏金粉版本因为颜色稀有，所以价格更高，达到了37.8万元，比原价贵了1.6万元。
其实，在小米YU7发布之初，市场就已经出现了转让订单的情况。面对长达数月的提车周期，一些消费者选择了加价购买转让订单，以尽快提车。然而，这种转让行为也存在风险。小米官方的购车协议中明确规定，订单锁定后车辆登记主体信息不可修改，只有直系亲属之间才能够转单。但仍有消费者在闲鱼等平台上寻求加价转单的机会，这无疑增加了交易的不确定性。
尽管如此，小米YU7的市场热度依然不减。7月6日下午，雷军亲自发文庆祝小米YU7正式交付首批车主。他表示：“希望这台车能陪伴每一个热爱生活的你和你们，解锁更多美好体验。”这一消息无疑为小米汽车的市场前景注入了更多信心。
随着小米汽车在市场上的表现越来越抢眼，未来或将有更多的消费者加入到抢购大军中来。而对于二手车商来说，小米YU7的热销也为他们提供了一个新的盈利机会。然而，如何在激烈的市场竞争中保持价格优势、提升服务质量，将是他们面临的重要挑战。
