在张家口的崇山峻岭间，一场别开生面的发布会震撼上演。伴随着唐朝乐队丁武那穿透山谷的嘶吼，BJ40越野车的轰鸣声与之交织，构成了一曲独特的乐章。当《飞翔鸟》的旋律渐渐消散，北京越野总经理王昊激昂地向众人宣告：“专业越野，从此不再遥不可及。”
市场的热烈反响，无疑是对这一宣言的最佳回应。BJ40柴油版车型以实测百公里8升的油耗，以及超过1000公里的续航能力，让越野圈的定价体系为之震动。那些以往被视为豪华车专属的配置，如机械式全时四驱、三把差速锁以及军工级笼式车身，如今却赫然出现在12万元级别的车型配置表中，令人惊叹。
想象一下，驾驶着BJ40穿越夜幕，1.2平米的星空天幕下，256色氛围灯如同银河般在车内流淌，营造出浪漫而神秘的氛围。更令人惊叹的是，这款车的顶部抗压强度高达8.5吨，即便是车顶停放一台挖掘机，也丝毫不用担心安全问题。而965升的超大后备箱，无论是滑雪板、桨板，还是咖啡机、大床，都能轻松容纳，满足你的各种出行需求。
发布会接近尾声时，北汽集团董事长张建勇并未提及销量目标，而是深情回忆起了六十年前，第一辆BJ212驶过罗布泊的壮丽场景。他感慨地说：“那时，越野车是科考队的得力助手，如今，我们要让它成为千万普通人探索自然的翅膀。”
山风轻拂，天地梁的草甸上，“悦野中国”体验基地的旗帜随风飘扬。当丁武再次唱起那首激昂的《我要飞得更高》，看台上，二十余位BJ40的老车主们纷纷举起车钥匙，组成了一片璀璨的星海。他们或许未曾料到，自己曾经的小众爱好，如今已逐渐演变为全民共享的旷野自由。越野车的贵族时代，正悄然谢幕。BJ40燃油版的问世，如同一把利剑，撕开了价格的铁幕，让那些关于“专业越野必然昂贵”的陈词滥调，在更多普通人驰骋旷野的车辙中化为乌有。
