加州机动车管理局（DMV）与特斯拉之间的法律纠纷在7月21日于奥克兰拉开帷幕，这场听证会将连续进行五天。DMV对特斯拉提出了指控，声称特斯拉在2021年至2022年期间，对其Autopilot自动驾驶辅助系统及Full Self-Driving（FSD）功能进行了“不实或误导性”宣传，这涉嫌违反了加州的法律规定。DMV正在寻求对特斯拉采取严厉措施，包括暂停或撤销其在加州的经销商执照，一旦这一请求得到支持，特斯拉或将失去在加州的销售资格。
特斯拉对此回应称，他们的言论受到美国宪法第一修正案的保护。特斯拉强调，他们已明确告知消费者，其车辆并非完全自动驾驶，仍需司机进行监督。特斯拉Autopilot系统目前被归类为L2级自动驾驶，这意味着司机在行驶过程中需要持续参与和监控。
DMV的指控主要集中在特斯拉的广告和营销材料上，认为特斯拉夸大了Autopilot和FSD系统的能力，可能会误导消费者认为这些系统可以完全替代人类司机。特斯拉则表示，他们一直秉持透明原则，向消费者清晰传达了自动驾驶技术的现状和限制。
这场法律对决的结果将对特斯拉在加州的市场地位产生重大影响。加州作为特斯拉的重要市场之一，其经销商执照的吊销或暂停无疑将对特斯拉的销售和品牌形象造成打击。特斯拉将如何应对这一挑战，以及DMV能否成功证明其指控，都将成为这场听证会的焦点。
