近期，“零公里二手车”市场泛滥问题引起了广泛关注。为解决这一难题，相关部门已采取了一系列有力措施。
据报道，工信部正计划实施一项新政策，即新车在完成登记后的六个月内将被禁止转售为二手车。这一举措旨在从源头上切断利用新车转售套利的空间，从而有效遏制“零公里二手车”市场的无序扩张。
早在2025年5月，商务部便已召集行业机构及汽车制造商召开了一次闭门会议，会上明确提出了加强全流程监管和建立信用评价体系的要求。这一系列动作显示出监管部门对“零公里二手车”问题的高度重视和决心。
与此同时，中国汽车流通协会也在积极行动，计划推动建立二手车出口的唯一编码制度，以提高市场的透明度和规范性。奇瑞、比亚迪等国内知名汽车制造商已经启动了经销商违规上牌追责机制，进一步加强对经销商行为的约束。
值得注意的是，中国汽车工业协会也发布了《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，明确表示支持企业通过正当方式参与市场竞争，并坚决反对无底线的“价格战”。这一倡议的发布，无疑为行业的健康发展提供了有力的支撑。
