五菱汽车近日在其用户嘉年华活动中，正式推出了五菱之光EV系列的新成员——五菱之光EV305km进取型，以满足用户日益多元化的需求。这款新车的售价为5.78万元，旨在为用户带来更加高效和便捷的出行体验。
从外观设计上看，五菱之光EV305km进取型采用了独特的“K-Car”风格，方正的车身线条搭配封闭式前脸，展现出一种简约而不失时尚的气质。矩形大灯组与C字形导流槽的设计，以及熏黑梯形下格栅的点缀，为整车增添了几分运动感。这样的设计不仅美观，还优化了车辆的空气动力学性能。
车身侧面，五菱之光EV305km进取型的设计同样简洁大方，方正的造型确保了车内空间的最大化利用。新车采用四座布局，后排座椅支持纯平放倒，使得后备厢容积更加宽敞，满足用户多样化的装载需求。侧滑门设计和车顶配备的2070mm行李架，进一步提升了车辆的实用性和便捷性。
在尾部设计上，五菱之光EV305km进取型同样表现出色。尾门方正且面积超大，门洞面积超过1㎡，开启角度接近90°，最大高度达到1823mm，方便用户装卸大件设备。同时，尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，使得装卸货物更加省力。
车身尺寸方面，五菱之光EV305km进取型保持了与五菱之光EV一致的小巧灵活，长宽高分别为3685mm/1530mm/1765mm，轴距为2600mm。这样的车身尺寸使得车辆在城市中穿梭自如，方便用户进行各种配送任务。
内饰方面，五菱之光EV305km进取型虽然作为商用车，但整体设计并不简陋。相反，它在保持简单实用的同时，还进行了一定的升级。全新的7寸液晶仪表显示界面更加清晰直观，新增的倒车影像系统和副驾安全气囊则进一步提升了行车安全性。主驾上下调节功能和前门双分区大储物篮的设计，也使得驾驶更加舒适和人性化。
动力方面，五菱之光EV305km进取型搭载了最大功率为30kW的驱动电机，峰值扭矩达到80N·m。车辆采用了国内知名电池厂商提供的30.6kWh电池组，CLTC工况下续航里程可达305km，百公里电耗仅为10.8kWh。这样的动力配置不仅满足了单日城配全流程的需求，还大幅提升了运营效率。
五菱之光EV305km进取型还配备了对外放电功能。车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，满足日常电器使用需求。前排及尾厢则配备了12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，为直播所需的照明设备和小功率电器提供电力支持。这一功能使得五菱之光EV305km进取型不仅成为一款出色的商用车，还成为了轻创业时代的生产力工具。
