广汽，这位华南汽车制造业的昔日巨擘，正面临前所未有的挑战。一位资深汽车行业媒体人指出，广汽不愿随波逐流，参与价格战，而是坚守品牌理念与长远规划。尽管市场竞争激烈，广汽的品牌价值依然被看好，正处于转型的关键节点。
这位媒体人的观察，某种程度上映射出广汽当前的生存境况。2025年上半年财报显示，广汽遭遇了20年来的首次亏损，这也促使集团董事长冯兴亚在中国汽车论坛上发出“广汽已全面进入战时状态”的呼吁。
面对市场质疑，业内人士普遍认为，广汽仍有扭转局势的可能。尽管外部环境与价格战等因素对广汽造成了影响，但企业自身的三重难关才是回归正轨的关键。
首要难关在于保持规模，销量依然是广汽的首要任务。在汽车行业的竞争中，规模决定了企业的生死存亡。无论是传统燃油车时代的巨头，还是新能源汽车领域的佼佼者，追求销量始终是核心战略。规模不仅能锁定市场份额，还能形成长期的商业效应。然而，新势力车企的迅猛增长与老牌车企的缓慢前行形成了鲜明对比。广汽的销量成绩与比亚迪、吉利等竞争对手相比显得黯淡，尤其是合资品牌广汽本田和广汽丰田的销量下滑，凸显了广汽的规模困境。
日系车在华市场的整体萎缩，进一步加剧了广汽的规模压力。数据显示，日系品牌在中国市场的份额持续下滑，而广汽的合资板块作为传统的“现金牛”，其日渐消瘦无疑对广汽的整体业绩造成了负面影响。与此同时，广汽自主品牌的造血能力尚未成熟，规模萎缩带来了恶性循环。
除了规模，打造爆款车型也是广汽面临的一大挑战。在汽车行业中，爆款车型能够为企业带来品牌势能和销量增长，对利润产生积极影响。广汽传祺GS4和埃安S/Y系列曾有过辉煌时刻，但在新能源智能化时代，广汽的爆款逻辑似乎失灵了。多款战略车型的表现未达预期，即便是相对较好的车型也面临盈利困境。
业内人士指出，广汽在打造爆款车型方面具备基础能力，但外部环境的内卷和友商的攻势过猛给广汽带来了巨大压力。技术提升是打造爆款的关键因素之一，而广汽在过去的一些车型中曾出现质量问题，影响了消费者的信任度。
更深层次的问题在于广汽的治理与战略决策。规模失速和爆款缺失的背后，是广汽在组织机制、战略决策和渠道体系上的系统性问题。冯兴亚承认集团在战略判断上存在一定的偏差，如忽视增程和插电技术的发展机遇。新能源赛道上，广汽曾押注纯电技术，但随着行业风向的转变，增程和混动车型更受消费者欢迎，广汽的战略决策显得滞后。
为了应对挑战，广汽在战略层面做出了一系列调整。一是修正技术路线，开始重视增程和插电技术的发展；二是与华为等科技巨头合作，共同开发高端智能车型。这些调整能否帮助广汽扭转业绩颓势，市场将拭目以待。
