五菱，这个在消费者心中以亲民形象著称的品牌，近期再次成为话题焦点，不过这次的主角换成了其旗下的燃油小型SUV——五菱星驰。尽管五菱星驰以5.68至8.68万元的官方指导价，以及紧凑的车身尺寸（长宽高分别为4350×1750×1610mm，轴距2550mm）吸引了众多预算有限的消费者，但一系列质量问题却让人对其性价比产生了质疑。
动力方面，星驰搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力99Ps，峰值扭矩143Nm，匹配6速手动或CVT变速箱，看似中规中矩。然而，车辆的悬挂系统却成了车主们的一大心病。据第三方投诉平台显示，有新车在行驶不到7000公里时便出现了悬挂弹簧断裂的情况，这显然与消费者对于新车质量的期待大相径庭。
除了悬挂问题，星驰的发动机噪音也备受诟病。长时间的高频噪音不仅影响驾驶体验，甚至有车主反映遭遇了起动机故障，这无疑给日常出行增添了不必要的麻烦。在配置方面，五菱星驰同样显得“精打细算”。最低配的手动挡版本仅配备了主驾驶安全气囊，缺失了副驾驶气囊、侧气帘等关键安全配置。安全辅助系统也仅限于基础的ABS和EBD，车身稳定系统的缺席让不少消费者感到失望。
尽管五菱星驰以其低廉的价格吸引了不少消费者，但从实际使用反馈来看，它显然不能算作一款令人满意的车型。与五菱宏光MINI EV和缤果等热销车型相比，星驰在质量、配置以及用户体验上均存在明显差距。对于消费者而言，如果购车后频繁需要维修，那么所谓的“便宜”其实并不划算。五菱品牌亲民的形象固然重要，但产品质量才是赢得市场口碑的关键。
