近期，汽车圈内的动态引发了广泛关注，特别是理想汽车创始人李想在社交媒体上的新动向，成为了热议话题。李想在微博上透露，他有意开通视频账号，并计划在理想i8发布会后，亲自录制一期名为“李想说i8”的节目进行试水。这一消息迅速引发了网友们的不同反响。
车圈知名大V韩路对此表示，这样的尝试或许并不必要，但也有人对李想的这一新动向表示期待，希望他能够经常更新短视频内容。更有粉丝贴心建议，李想应从自己擅长的产品和管理思考入手，探索出符合自己风格的表达方式，而非强行模仿某种固定的模式。
事实上，李想开通视频账号的决定，似乎预示着造车新势力中的“蔚小理”三家企业的CEO，均走上了打造个人IP的道路。此前，蔚来汽车的李斌和小米汽车的雷军，已在这一领域有所建树。李斌曾表示，通过社交媒体让大家了解一个真实的蔚来，是他的工作之一。而雷军更是通过深耕抖音平台，为小米汽车的推广带来了显著效果，自己也成为了车圈的流量担当。
雷军的成功，无疑激发了众多车企高管打造个人IP的热情。长安汽车的朱华荣、长城汽车的魏建军、小鹏汽车的何小鹏等，都纷纷效仿雷军，运营起了自己的自媒体账号。然而，一年多过去了，这些车企老板打造个人IP的效果却大相径庭。尽管有人已经步入正轨，但真正能够破圈走红、影响力与雷军相提并论的人却寥寥无几。
脱口秀演员赵晓卉曾调侃道，许多车企高管学雷军拍短视频，但根本没人看。她建议这些高管们还是专注自己的工作，不要给品牌团队增加压力。原小鹏副总裁、阿维塔CMO李鹏程也持相似观点，他认为雷军的成功并非一蹴而就，而是经过长时间积累的结果。许多车企老板试图通过打造个人IP来增加品牌流量和销量，但这并不现实。
面对这样的现状，李想的粉丝们的建议显得尤为中肯。他们认为，李想应从自己擅长的领域入手，努力探索出符合自己风格的表达方式。而从李想透露的视频内容方向来看，他似乎也意识到了这一点，打算从自己最有把握的产品切入。因此，“李想说i8”这一节目，无疑值得大家期待。
对于李想来说，打造个人IP并非易事，但也不是不可能。关键在于找到适合自己的表达方式，并坚持下去。只有这样，才能在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为真正的行业领袖。
