近日，一汽奥迪正式揭晓了其Q6L e-tron家族的预售详情，共推出四款车型，预售价格区间锁定在35.3万元至40.3万元之间，并将于8月7日正式上市。这款基于PPE纯电平台打造的全新纯电中型SUV，为消费者提供了传统SUV与Sportback轿跑SUV两种车身风格选择，并携手华为引入了乾崑辅助驾驶技术。
设计方面，Q6L e-tron家族沿袭了奥迪新能源的最新设计理念，前脸采用了封闭式处理，但仍保留了奥迪经典的进气格栅轮廓。车身侧面，半隐藏式门把手不仅提升了科技感，也优化了空气动力学表现。前后灯组设计同样亮点十足，分体式前大灯与贯穿式尾灯组成为时下流行的设计元素，而矩阵式LED大灯与数字式LED日间行车灯则进一步增强了车辆的辨识度。车头与尾部的四环品牌Logo均可点亮，营造出独特的视觉效果。
车身尺寸方面，Q6L e-tron的长宽高分别为4884/1965/1696毫米，轴距达到2995毫米；而Q6L Sportback e-tron则在高度上略有降低，为1656毫米，轴距保持不变。相比海外版本，国产版车型轴距增加了105毫米，为后排乘客提供了更为宽敞的腿部空间。
内饰方面，Q6L e-tron家族采用了奥迪最新的座舱设计，由11.9英寸仪表屏与14.5英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏幕，搭配副驾驶前方的10.9英寸娱乐屏，营造出强烈的科技氛围。座椅布局采用2+3式，并配备了AR-HUD、全景影像等高级功能，进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。
在智能驾驶辅助方面，Q6L e-tron家族搭载了华为乾崑辅助驾驶技术，配备了2颗激光雷达、13个高清摄像头、5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，实现了无图L2级辅助驾驶能力。尽管目前尚不清楚这一配置是否为全系标配，但已足以彰显其在智能驾驶领域的雄心。
动力方面，Q6L e-tron家族搭载的后置单电机最大功率达到205千瓦，采用宁德时代提供的三元锂电池作为储能装置。得益于800伏架构和107千瓦时的电池组，车辆在CLTC工况下的纯电续航里程可达765公里，充电功率更是高达270千瓦，为用户提供了出色的续航表现和充电效率。
在市场竞争方面，Q6L e-tron家族将直面宝马iX3、蔚来ES6/EC6以及特斯拉Model Y等同级别纯电SUV的挑战。作为后来者，Q6L e-tron家族能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，我们拭目以待。
