极越汽车近日就车辆远程控制功能出现的短暂异常向用户致歉，并宣布该功能已全面恢复正常。据官方通报，少数车辆的App显示离线及远程控制功能暂时不可用的问题，经过紧急修复，目前车辆使用未受影响。极越汽车承诺将持续优化系统稳定性，确保用户的用车体验不受干扰。
事件发生在前日上午，部分极越汽车用户反馈App显示车辆离线，远程车控功能失效，部分蓝牙钥匙也无法使用。对此，极越汽车CEO夏一平迅速在个人微博上作出回应，确认团队正在紧急处理，并随后宣布问题已得到解决。极越汽车的迅速响应获得了不少网友的支持，纷纷表示期待品牌能够克服困难，迎来新的发展。
极越汽车，前身为集度汽车，是百度与吉利在2021年合作推出的汽车品牌。2022年，集度汽车首款量产车型ROBO-01亮相，但由于造车资质问题未能如期上市。2023年，双方再次携手推出“极越”品牌，首款车型极越01于同年10月正式上市，售价在24.99至33.99万元之间。次年9月，极越汽车推出第二款车型极越07，售价区间为19.99至28.99万元。尽管有吉利与百度两大巨头支持，但由于品牌知名度不高，极越汽车的销量并不理想，2024年全年累计销量仅为13561辆。
去年12月，极越汽车遭遇重大挑战，宣布进入创业2.0阶段，随后传出裁员、资金链断裂、员工讨薪等负面新闻。吉利与百度作为股东，发表联合声明表示将积极协助处理相关事宜，解决员工社保、离职补偿及用户车辆使用等问题。在解决员工问题后，极越汽车于今年1月宣布，对符合条件的未提车用户开展全额退款工作。
近期，极越汽车的动作频频引起业界关注。夏一平在个人微博上重新活跃，转发了关于期待极越汽车复活的帖子及售后维保相关的文章。同时，极越官方也发布了关于车机软件服务及车辆售后质保范围的公告，明确通过正常销售渠道购买的车辆可享受正常车机服务和质保服务，而通过授权销售渠道购买的车辆，极越仅提供车机软件服务，售后服务由销售方负责。这些动向被业内人士解读为极越汽车或将迎来转机，但面对愈发激烈的新能源汽车市场竞争，极越汽车仍面临重重挑战。
