小米汽车近日在其官方平台上发布了关于小米端到端辅助驾驶技术的最新进展，特别是在小米SU7系列车型上的推送情况引起了广泛关注。
据悉，小米汽车已经为SU7系列车型，包括SU7 Pro、Max及Ultra版本，推送了基于1000万Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统。这一升级显著提升了车辆在复杂路况下的应对能力，使驾驶决策更加贴近经验丰富的老司机。
在高速场景下，新系统带来的高速领航辅助功能表现得尤为出色，不仅运行更加稳定，还大大提升了驾乘的舒适度。小米汽车特别提醒用户，尽管辅助驾驶技术日益成熟，但它仍非自动驾驶，驾驶者在使用过程中仍需保持对路况的注意，并随时准备接手车辆控制。
与之前的300万Clips版本相比，1000万Clips版本的小米端到端辅助驾驶在多个方面实现了显著提升。例如，在拥堵场景下，新系统能更稳定地跟车，起步响应更快，且能提前识别并应对复杂的加塞行为，从而减少了顿挫感，提升了驾乘体验。在面对车辆、行人等障碍物时，新系统的绕行路径规划更加高效灵活，操作流畅度也大幅提高。
新系统在变道逻辑上也进行了升级，能够更精准地判断路况并做出变道决策，整体变道成功率有所提升。在路口通行方面，新系统能更好地理解中国路口的交通规则，轨迹规划更加合理，从而提升了路口的通行效率和安全性。在窄路通行方面，新系统对道路空间的判断更加精准，增强了窄路会车时的绕行能力。同时，新系统还增强了防御性驾驶功能，对斑马线行人的礼让响应更加及时，进一步提升了行车安全。
小米汽车还透露，在完成本次OTA推送后，他们计划在下一个版本中为SU7系列和SU7 Ultra车型更新多项新功能，这些功能将与小米YU7座舱同款，包括车内超级小爱、小米互联互通、苹果生态体验以及行车桌面升级等，进一步提升用户的驾乘体验。
