小米汽车近日通过官方渠道，向公众发布了关于其辅助驾驶技术的最新进展。在《小米汽车答网友问》系列中，第186集特别提及，小米汽车已针对SU7系列车型，包括SU7 Pro、Max及Ultra版本，推送了基于1000万Clips数据训练的端到端辅助驾驶升级。
此次升级，小米汽车强调了高速领航辅助功能的显著优化，不仅运行更为稳定，还为用户提供了更为舒适的驾驶体验。这一改进标志着小米汽车在自动驾驶辅助技术上迈出了重要一步。
小米汽车还郑重提醒用户，当前的辅助驾驶技术仍非完全自动驾驶，呼吁驾驶者正确理解并使用相关功能，始终保持对路况的警觉，随时准备接管车辆控制，确保行车安全。
相较于早期的300万Clips版本，1000万Clips版本的小米辅助驾驶系统在处理复杂路况时表现出更高的智能水平，其决策逻辑更接近经验丰富的老司机。在拥堵路况下，车辆加减速更加平顺，能提前预判并应对加塞行为，有效减少了驾驶中的顿挫感。面对障碍物，系统能更高效地规划绕行路径，操作更加流畅。
在变道逻辑上，新系统综合考量路况，做出更精准果断的决策，提升了变道成功率。同时，在通过路口时，小米汽车辅助驾驶系统能更好地理解中国交通规则，合理规划行驶轨迹，既提高了通行效率，又增强了安全性。在窄路通行方面，系统对道路空间的判断能力增强，提升了窄路会车时的绕行能力。
新系统在防御性驾驶方面也表现出色，对斑马线上行人的礼让更加及时，进一步强化了安全冗余。特别是在高速场景下，升级后的辅助驾驶功能让驾驶体验更加平稳舒适。
小米汽车还透露，在完成本次OTA推送后，他们计划在下一个版本中，为SU7系列及SU7 Ultra车型引入多项小米YU7座舱同款的新功能，包括车内超级小爱助手、小米设备互联互通、苹果生态体验以及行车桌面的全面升级，旨在为用户提供更加丰富和智能的驾乘体验。
