近期，市场传言奔驰有意针对中国市场推出一款具备超长续航能力的插电式混合动力新车，预计单次充电后的续航里程将突破1000公里大关。据悉，这款新车的研发或将携手吉利汽车，共同开发先进的插电混动系统。
奔驰当前采用的P2并联式混动技术，尽管有其独特优势，但在实际应用中暴露出了纯电动模式下续航里程有限以及在电量不足时动力表现欠佳等问题。反观吉利，其在插电混动技术领域积累了丰富的经验和技术储备，这无疑为双方合作提供了坚实的基础。
值得注意的是，吉利不仅是国内知名的汽车制造商，还是奔驰的重要股东之一，持有奔驰相当比例的股份。此前，两家公司已在多个领域展开了深入的合作，这为双方再次携手开发新车型增添了更多可能性。尽管奔驰官方迅速对此消息进行了澄清，表示相关报道并不属实，但考虑到双方在技术和股权上的紧密联系，市场对此次合作仍持乐观态度。
业内分析人士指出，奔驰与吉利的潜在合作，不仅能够解决奔驰当前混动技术存在的瓶颈问题，还能借助吉利在新能源领域的优势，加速奔驰在中国市场的电动化转型步伐。对于中国消费者而言，这无疑是一个值得期待的选项，或将为他们带来更多高性能、长续航的新能源汽车选择。
尽管官方尚未正式确认合作事宜，但市场猜测和期待已经悄然升温。无论是从技术互补的角度，还是从市场战略的角度来看，奔驰与吉利的联手都显得合情合理，且充满想象空间。
