新能源汽车市场正经历一场技术革新，纯电、插混、增程三大动力技术各领风骚，为消费者提供了多样化的选择。然而，续航焦虑、充电速度慢、馈电动力衰减等问题，一直是困扰新能源车主的难题。面对这些挑战，各大汽车厂商纷纷加大研发力度，力求突破。
近日，智己汽车宣布正式进军增程赛道，推出名为“恒星”的超级增程技术。这一技术不仅标志着智己汽车从纯电单一布局向纯电+增程双动力布局的转型，更致力于优化能量管理，消除用户补能痛点，带来全新的出行体验。
智己恒星超级增程技术的核心亮点在于长续航与高压快充的结合。相较于市面上第一代增程动力汽车普遍200km左右的纯电续航，智己恒星超级增程搭载了66kWh的大容量电池，由智己和宁德时代联合研发，纯电续航高达450+km，综合续航更是突破了1500km。这意味着，对于每日通勤50km的上班族而言，一周仅需充电一次，即可满足日常出行需求。
智己恒星超级增程还采用了800V超快充平台，充电倍率高达4C，起始功率高达170KW，相比传统增程提升160%。在15分钟内即可补能310km（CLTC），大大缩短了充电时间，提升了用户体验。这一技术的引入，使得增程动力汽车在日常通勤中几乎可以完全依赖纯电模式，减少了去加油站加油的次数，节省了油费开支。
除了续航和充电速度的提升，智己恒星超级增程技术在降噪方面也取得了显著进展。通过主动降噪技术的全新升级，车舱内怠速噪音小于36dB，远低于图书馆翻书声，使得驾驶者在车内几乎听不到发动机启动声。这一改进，无疑将提升驾驶的舒适性和静谧性，让增程车的使用体验向纯电车靠拢。
在节能方面，智己恒星超级增程凭借大电池长续航的优势，让增程器尽可能少地工作，直接降低了油耗。数据显示，其亏电油耗低至5.32L/100km，比同排量油车降低80%，换算成行车成本仅为0.05元/km，与纯电车出行成本不相上下。这一技术的应用，无疑将降低用户的出行成本，提升新能源汽车的竞争力。
值得注意的是，智己恒星超级增程技术还解决了传统增程车在馈电时性能大幅下降的问题。通过搭载骁遥MAX电池和ZEPHYR 1.5T增程专属超效黄金发动机，即使在低电量状态下，整套系统的功率储备也足够覆盖100%电轴功率，确保车辆的动力性能不受影响。这一改进，无疑将提升增程车的驾驶体验和安全性。
据悉，智己恒星超级增程技术即将在三、四季度上市的新一代智己LS6及全新旗舰大六座SUV智己LS9两款车上进行搭载。这两款新车不仅拥有超大容量的电池和增程器，还配备了800V快充技术，这一组合拳无疑将对市场产生巨大冲击。
智己汽车自成立以来，一直在纯电市场稳扎稳打，取得了不俗的成绩。此次推出恒星超级增程技术，标志着智己汽车在新能源汽车领域迈出了重要的一步。未来，随着新能源技术的不断发展和消费者需求的不断变化，智己汽车将继续加大研发力度，推出更多创新技术，为消费者提供更加优质、便捷、环保的出行体验。
