上海街头的出租车行业迎来了历史性的一刻——主驾无人的出租车已经正式上路运营。这一创新服务是由小马智行与锦江出租携手推出的，它们成为了首批获得上海智能网联汽车示范运营牌照的企业，并于8月1日正式向公众开放。
记者亲身体验了这一未来感十足的服务。在浦东金桥川桥路附近，通过“小马智行”微信小程序下单后，不到十秒钟，一辆无人驾驶出租车便响应了召唤。尽管车内没有传统意义上的司机，但安全措施却十分周全。乘客需通过手机点击“解锁车门”才能进入，车内显示屏会清晰展示行程信息，并提醒乘客做好安全准备。只有当所有车门关闭、安全带系好后，车辆才会启动。
在行驶过程中，这辆无人驾驶出租车展现出了令人印象深刻的驾驶技能。它能与普通车辆保持相近的车速，在复杂路况下也能做出精准的判断和应对。无论是会车、转弯还是避让行人，都显得游刃有余。乘客可以在车内显示屏上实时查看自动驾驶的模拟环境，享受一段既安全又舒适的旅程。
到达目的地后，车辆会通过语音和显示屏文字提示乘客注意事项。如果检测到后方有车辆或行人接近车门，车辆还会发出警报，并提供实时影像，确保乘客安全下车。这样的贴心设计，无疑为无人驾驶出租车的商业化运营增添了更多信心。
据悉，小马智行和锦江出租是获得牌照后最快开启收费服务的企业。目前，它们的运营范围包括金桥、花木地区的部分街区。无人驾驶出租车的费用与普通出租车相当，起步价3公里内14元，之后按里程计费。这一价格策略旨在吸引更多乘客体验这一创新服务。
除了小马智行外，还有多家企业也获得了智能网联汽车示范运营牌照。它们包括赛可智能科技、友道智途、小马易行、百度智行等。这些企业将与出行服务商合作，共同推动无人驾驶出租车在上海的商业化落地。未来，世博、临港等区域也将开启商业化服务，为更多市民带来便捷、安全的出行体验。
值得注意的是，无人驾驶出租车的商业化运营对于智能驾驶企业来说具有重要意义。它不仅能够帮助企业跑通商业模式，降低运营成本，还能够推动智能驾驶技术的不断进步和完善。随着上海有序扩大自动驾驶的开放区域，未来将有更多区域实现无人驾驶出租车的运营服务。这一创新举措无疑将为上海的交通出行带来革命性的变化。
