近日，从好乐买获悉，好乐买已经完成北京、上海、广州、成都、杭州等10余城市自建物流地面网点覆盖工作，全面支持好乐买在该区域的全境物流配送工作。据了解，该区域订单数量接近好乐买全部订单量的40%，同时将逐步开放支持免费上门取件退换货，加强终端用户体验的构建。
为了让B2C最终端的物流配送完成最后一环服务的提升，配送人员的质素与专业缺一不可。由于传统物流公司迅速增长的业绩和快递员日益增加的配送单量，基层快递员已经习惯了快速标准化的配送，没有品牌服务的意识。
“一个在传统快递公司干了三四年的人，完全没有配送热情。要想打造服务型快递，好乐买的快递公司招收的都是完全没有快递行业经验的人，这类型的快递员反而更容易按照服务的标准要求培训出来。从培训角度来看，培训没有经验的人远远好过培训那些有经验的人。”好乐买总裁李树斌曾经对媒体表示。
对于配送质量的考核，传统物流公司考核的一个重要指标是“妥投率”，其标准就是用户签收。在这样的指标下，“妥投率”和配送数量决定了基层配送员的收入，这时，基层配送员基本没有耐心和时间等待用户试穿，谁签收的，用户是否满意都不是基层快递员考虑的问题，他们只希望在单位时间内配送更多的货。好乐买的考核方式不仅仅是“妥投率”，还包括服务态度、投诉率等指标，其中的一个重要方式就是让快递员每天送货量不饱和，降低送货数量，留出一定的时间做服务。
在配送细节方面，快递员都会建议用户试穿鞋子，并等待用户试穿满意。如果用户在开会，不方便签收，快递员会选择等待。
通过另类的选择人才方式与不走寻常路的考核方式，好乐买自建物流从上线初期就受到业界的赞叹，终端的用户体验让更多的消费者体验到了“活”着的电子商务。
