“我们两家之间的竞争应该说是一个持久战，不可能急功近利”，半年前，高德在获得阿里巴巴已2.94亿美元融资后，董事长兼CEO成从武信所说的“我们两家”正是高德和百度。但这场PK终究未能持久。
马年春节还没过完，2月10日阿里巴巴集团就宣布了全资收购高德使其成为阿里巴巴100%子公司的消息。这次售卖，对于阿里是福是祸姑且不论，对于高德而言，股东们选择套现或许是最好的结局，然而重压之下不得不求巨头庇护也就意味着长达半年的高百大战以高德的败退告终。这个故事给业界的反思和价值或许在于:传统厂商在进军移动互联网的时候，到底应该学习什么?
用互联网思维打造O2O“生活圈”
高德传统导航一度局限于路线导航，随着网络的发展，人们的生活信息化程度越来越高，移动互联网的趋势是把与本地数据与生活消费相结合的生活导航，在这一点上高德和百度相比具有先天缺陷。
基于百度大数据挖掘和整合能力，百度地图拥有344个城市的卫星图，3500万地标信息，420万公里路网数据，超过500万的商户数据，及时更新的速度目前达到业界领先水平。百度地图依托大数据带来的精准定位，将消费深度信息深度覆盖到餐饮、电影院、KTV、商场、酒店、公交、超市、公园景点等全门类服务。百度地图围绕“地图定位+路线规划+生活服务”完整的移动智能生活综合服务体系，用户和商户构成了O2O流通的“生活圈”。
百度地图用互联网的思维为商家和用户提供一个线上线下自由切换的平台，大量生活信息解决了用户移动生活中的各种实际的需求从。我们看到，百度地图已经由单纯的位置导航变成生活消费的入口，包括大众点评网、饭统网、携程网、艺龙网、去哪儿网、好大夫在线、39健康网、易车网等40多家知名网站，都积极加入到了百度地图的生态圈。
借助海量用户和商户资源，百度地图左手生活服务，右手消费入口，已经全面介入购物、休闲娱乐、生活服务、活动优惠等O2O市场领域。相较之下，高德似乎一直没有脱出地图导航的范畴，显然，这为它在百度地图的压力下彻底成为阿里附庸埋下了伏笔。
用商业运营实时大数据 产品不仅仅是工具
高德是被迫选择阿里做靠山，变身为互联网巨头生态链的一环，标志着导航作为工具已经无法再适应移动互联网的发展。百度导航相关负责人表示，移动互联网背景下导航软件的免费化是大势所趋，对于人们来说，他们所需要的不仅仅是数据，这些信息背后的服务更加重要。
世界是瞬息万变的，大家可以感受到路况信息在不断的发生变化，百度地图能够把这些信息进行实时挖掘，为用户绘制出一幅“活”的地图。百度地图根据GPS数据、道路磁感线圈等实时更新获取道路路况信息，会同每天数十亿次来自用户的定位请求，挖掘每个城市、每条道路的行车速度及各路口的等待市场，将挖掘结果融入到云端，为用户更精准的规划路线，实现了实时化的智能路线规划。
春节期间，央视连续15天在新闻联播中依据百度地图大数据可视化的人群迁徙走势图解说春运。马年春节除夕，百度地图上线了景区热力图。北上广深13座城市、118个商业区和景区的人流量以热力图的形式直观展示，并且在搜索结果中自动匹配。景区热力图对消费者意味着透明——消费者可以通过观察百度景区热力图，让本不熟悉的区域变得洞若观火，清楚地了解到热点所在，享受群体决策带来的“搭便车”效应，让出行的效率更高，体验更丰满。如此炫酷的大数据玩法，早已不是一个导航产品或者一个工具的范畴。
帮助商家实现线上线下的无障碍联通，帮助用户改变他们的生活，这是互联网，而不是某个地图产品，不是某个导航工具。这，应该是传统厂商们最值得深思的问题吧。
可以推测，阿里和百度在移动互联网的竞争仍然还会继续，只是，这已经不是高德所能左右的战争了。
