站在2018年的尾巴上，有的人已经懒洋洋地结束了最后一个工作日的奔波，而有的人则依然在全力奔驰、全速前进，以高能的“中国速度”冲刺驶向2019。
12月28日，百度Apollo亮相湘江之滨，在长沙完成全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同正式开跑;12月29日，在延崇高速即将正式开通的前夕，百度再次完成在“家门口”的演示，实现车路协同设备在延崇高速北段的全面部署。
在2018年收官之际，百度接连抛出重磅成绩单，引爆年度高光时刻。
自古以来，湘江之滨从不缺乏“到中流击水、浪遏飞舟”的志士。此次百度Apollo携自动驾驶全场景车型现身活动现场测试区，同时完成高速场景自动驾驶及车路协同首次正式开跑。这是继百度在2015年完成全国首例城市环路和高速混合自动驾驶之后，再次将“全国第一”收入囊中。
百度Apollo与长沙的合作“官宣”于两个月之前，百度与长沙市人民政府、湖南湘江新区管委会，基于Apollo开放平台达成全面合作，双方将携手共建“自动驾驶与车路协同创新示范城市”。
短短60天后，百度Apollo“全明星车队”就齐刷刷出征，在湘江新区高速测试区“开跑”。而且，与三年前的“单打独斗”不同，这次Apollo“全明星车队”集体登场，在拿稳“车路协同全国首次正式开跑”的同时，还打造了全球自动驾驶领域的一个新纪录——最多车辆种类在高速正式开跑。
“单点引燃”还不够，紧接着在12月29号，Apollo就在“家门口”的延崇高速公路北段再次开跑，完成一次优雅的“南北联动”双重大秀。
作为京津冀一体化西北高速通道之一，延崇高速公路的平原段将于2019年1月1日实现通车，未来，延崇线将接北京城区、延庆新城和河北张北地区，与兴延高速形成京西北第三高速通道。此次百度Apollo的“延崇首秀”并成功部署车路协同设备，可以说是为这条承载京津冀一体化路网格局的重要通道配备了双重的安全、效率保障。不仅为2022年冬奥会保驾护航，更从长远着眼，为实现京津冀交通要道全面智能化添砖加瓦。
在百度Apollo计划发布后的千余天里，伴随着日益成熟的自动驾驶技术和平台迭代，它始终扮演着“行业创变者”的角色。
此次“全场景车型”的上路开跑的年末大秀，表明百度Apollo在自动驾驶及车路协同领域，从研发到设计、从生产到测试，已经实现了“单维度场景”到整个智能交通“全维度场景”的升级跃迁。同时，百度Apollo凭借着自身领先的技术和产品实力，以及对产业链上下游的开放赋能，打造的自动驾驶及车路协同新生态正蓬勃发展、蔚然成风。
作为目前全球涵盖产业最广、最强大的自动驾驶生态，百度Apollo也是全球首个系统级开放的自动驾驶开放平台，目前已经拥有了130余家生态合作“小伙伴”。恰同学少年，风华正茂，Apollo的无人车也已经在北京、长沙、硅谷等多地展开路测，同时，在雄安新区等地的深入合作，也为全国智能交通行业的起步与发展做出了当仁不让的示范作用。
2018年的最后一把火已经点燃。
星星之火，可以燎原。据悉，在2019年开年之际，百度将会在拉斯维加斯CES展会上正式宣布开源车路协同解决方案，将正式接受全球“检阅”，进一步激发各行各业创新之力，为用户早日迎来“无人驾驶未来时代”!
