7月27日，联合国全球契约组织发布碳中和报告《企业碳中和路径图》，将交通运输列为能源使用侧排放最为密集的六大基础设施行业之首，并建议企业将自动驾驶技术列为头号提前布局和投资的气候科技。
这是首份由联合国机构发布的指导企业实现碳中和的报告，交通运输、自动驾驶成为其重点关注领域。我国是全球第一大汽车产销国，汽车保有量也和美国并驾齐驱，领先全球。从交通领域发力促进碳中和意义重大，自动驾驶被认为是有效的解决方案。
助力碳中和，我国自动驾驶头部企业蘑菇车联在多个方面取得积极成效。
蘑菇车联多种自动驾驶车辆
技术层面，蘑菇车联打造了国内领先且唯一的车路云一体化体系，能够从云端全局调度，提高整座城市的通行效率。蘑菇车联通过单车智能、车路协同、AI云平台，可实现融合感知、协同定位规划和协同决策，突破单车智能瓶颈，大幅提升自动驾驶的可靠性和安全性，将有效降低交通事故率，减少交通拥堵造成的碳排放。
蘑菇车联自动驾驶出租车
实际应用层面，蘑菇车联已经在多个城市落地自动驾驶项目，而且是覆盖整座城市的公共服务场景。这些公共服务车都是新能源汽车，将绿色直接带给城市。
在即将于年底投入运营的湖南衡阳智慧交通项目之中，蘑菇车联就将提供“城市交通大脑”，用于实时监控规划和全局调度，首次实现基于城市交通全要素实时数据流动的云端全局调度，降低交通事故和交通拥堵出现的几率，促进绿色减排。据悉，该项目总投资约5亿，是目前全球规模最大的自动驾驶商业化落地项目。
蘑菇车联自动驾驶清扫车
蘑菇车联自动驾驶巡逻车
我国对于自动驾驶助力碳中和同样尤为重视。今年出台十四五纲要明确“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的远景目标，同时专门提出“加快建设交通强国”、“发展自动驾驶和车路协同的出行服务”、“推广公路智能管理、交通信号联动”。在呼吁减低碳排放的国际环境下，我国一系列战略方针也从侧面鼓励蘑菇车联等自动驾驶企业以科技助力推进碳中和愿景实现。
