【ITBEAR科技资讯】8月31日消息，福特宣布了一项重大决策，计划削减其传统燃油汽车车型，为电动汽车发展腾出空间。这一举措是福特首席执行官Jim Farley旨在重振公司在汽车行业领先地位的战略计划的一部分。福特将停产多年来备受欢迎的三款燃油车型，分别是Escape、Edge和Transit Connect。
福特 Edge车型的停产，源于其生产基地Oakville工厂的改造计划。该工厂将进行改建，以适应全新的三排座电动SUV的生产。与此同时，Transit Connect车型将停止在美国市场销售，但在欧洲市场仍将保持销售。Escape车型作为福特最受欢迎的车型之一，其未来的停产日期尚未确定，目前还没有计划推出Escape的电动版。
作为全球最悠久的汽车公司之一，福特此次决策意味着放弃了一些曾经辉煌一时的燃油车型，全面拥抱电动汽车时代。福特是传统汽车制造商中最积极推动电动汽车转型的公司之一，也取得了相当的成功。该公司公开表示，为了确保业务的持续发展和卓越表现，电动汽车将在未来几十年内成为不可或缺的一部分。
根据ITBEAR科技资讯的了解，福特做出停产Escape、Edge和Transit Connect车型的决定，是因为其2023年的亏损额超过预期。据报道，福特的亏损额将比之前预计增加45亿美元，相当于约328.05亿元人民币。
为了积极应对电动汽车市场的竞争，福特已经大幅增加了电动汽车生产方面的投入。公司扩建了多个工厂，并在田纳西州投资数十亿美元，建立了专门的电动汽车和电池生产基地。然而，原定于2024年实现年产40万辆电动汽车目标的计划被推迟。福特还计划将这一数字在2026年提高到200万辆，但目前正在重新评估这一目标。
值得注意的是，福特并不是第一家未能达到电动汽车年产目标的公司。许多汽车制造商都曾制定过雄心勃勃的目标，但最终因生产和制造过程的复杂性而未能实现。尽管如此，福特在电动汽车领域仍有诸多优势。未来几年，福特计划推出新一代电动皮卡，并且F-150 Lightning和Mustang Mach-E等车型也在市场上受到越来越多的欢迎。
