【ITBEAR科技资讯】9月11日消息，深圳市在智能网联汽车领域的管理和发展迎来了重要的里程碑。一年前，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，如今在这一政策的引领下，深圳市人大常委会进行了一系列关于智能网联汽车的调研。
深圳市交通运输局宣布了一项重要计划，计划逐步开放高速路段供智能网联汽车测试和示范使用。首批开放的高速路段包括高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段以及广深沿江高速深圳段，总计89公里，其中还包括高复杂度的13公里路段。这一举措将为智能网联汽车的发展提供更多实验场地。
据ITBEAR科技资讯了解，截至今年8月，深圳市已向15家企业发放了325辆智能网联汽车的道路测试和示范应用通知书，相较于去年8月《条例》实施初期，这一数字增长了惊人的170%。同时，深圳市也累计开放了771公里的智能网联汽车测试示范道路，同比增长20%。坪山区更是实现了全域开放440公里的示范道路，率先推出全无人商业化试点，已累计完成超过26000次的单次运行，总运行里程超过50万公里。
深圳的智能网联汽车产业也取得了显著的增长，2022年增加值达到511.46亿元，同比增长46.1%。比亚迪、华为、商汤集团等企业在汽车智能化、电动化、网联化领域不断加速发展，为深圳的智能网联汽车产业注入了活力。
此外，深圳市政府还积极推动自动驾驶出租车和自动驾驶公交车的发展，计划在今年年底前推出100辆以上的自动驾驶出租车和100辆自动驾驶公交车，力争年内将自动驾驶车辆试运营规模扩大至200台以上。
深圳市有关部门也在积极推动智能网联汽车的相关政策制定和牌照设计工作，预计今年将发放第一张智能网联汽车正式号牌和核发第一张智能网联汽车出租车道路运输许可。这一系列措施表明深圳市在智能网联汽车领域的发展取得了令人瞩目的成就，为未来的智能交通做出了积极的贡献。
