【ITBEAR科技资讯】10月23日消息，微博 CEO @来去之间 最近在一篇发文中提到了他的理想L9车型的OTA升级，表示在升级之后，辅助驾驶系统的车道保持表现不如以前，尤其在遇到右侧有大型车辆时的超车情况让他感到担忧，甚至觉得有时候车辆会自动刹车。
来去之间分享了他最近的驾驶经历，他提到在之前的长途旅行中，理想L9的NOA(全自动驾驶)系统一直能够在车道中保持良好的居中位置。然而，自从升级到版本4.51或4.6后，这一表现明显下降，尤其在高速道路上驾驶时显得更为明显。他一度怀疑是自己的视觉有问题，但后来意识到他可以查看轮毂镜头的视角，发现左右车道的距离明显不一致。特别是当右侧有大型车辆时，进行超车变得令人不安，甚至有时车辆会自动刹车。他疑惑地问道，这是策略性的改变还是一个bug呢?
据ITBEAR科技资讯了解，这次微博CEO的发文引发了不少理想L9车主的关注。有视频显示，车辆在行驶过程中明显偏向右侧车道线，与以往的表现相比出现了不同。理想L系列车型于9月推送了OTA 4.6升级，据称新增了25项功能并对10项用户体验进行了优化。
此次OTA升级中引入了“方言自由说”功能，支持多种家乡方言，包括粤语、四川话、重庆话、河南话、河北话、山东话、天津话等七种方言。此外，升级还带来了新的主动安全功能——ELK紧急车道保持。这一功能可以在驾驶员疲劳或分心时，协助修正车辆行驶方向，以防止车辆偏离道路或撞向路沿或护栏。对于L9车主来说，这些功能的改进和问题的解决可能是他们期待已久的，但微博CEO的发文也引发了一些车主对辅助驾驶系统性能的担忧。
