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零跑CEO朱江明:三年后,国内纯燃油车或将退场?

时间:2024-10-16 15:26:38来源:ITBEAR编辑:快讯团队

【ITBEAR】近期,零跑汽车全新车型B10首次亮相,其CEO朱江明在群访中发表了一系列引人深思的观点。

朱江明表示,国内汽车市场竞争异常激烈,新能源汽车的渗透率正迅速增长。他预测,三年后,纯燃油车可能在国内市场消失,或仅成为汽车爱好者的收藏品。

他指出,汽车电动化的趋势在本土市场尤为显著,自主品牌正全力进军新能源汽车领域,而曾经市场占有率较高的合资品牌则面临困境。德系、日系和美系汽车的市场占有率均出现下滑,其中美系汽车品牌的市场占有率已降至5%以下。

若此趋势持续,燃油车为主的合资品牌确实有被取代的风险,且三年内这一变革可能实现。

然而,若传统海外车企全面失去中国市场,国产新能源汽车的出口也将面临挑战。当前,这不仅是欧美等传统汽车工业强国与新秀中国汽车工业的对决,更是以新能源汽车为核心的汽车行业、能源产业及相关产业的全方位竞争。

对于燃油车是否会在短时间内彻底淘汰,目前尚无法确定,只能静观其变。

对于“纯汽车爱好者才会保有燃油车”的观点,笔者认为并不准确。汽车对大多数人而言仍是昂贵的奢侈品,不会轻易更换。预计未来几年,仍会有相当数量的消费者选择购买燃油车,并长期使用。

政策上不会加速燃油车的淘汰,最多只是新车市场中两类车型的产销比例发生变化。

已在使用中的燃油车仍可放心使用,即使未来出现“燃油车退出时间表”,也只是针对车企,不会对用户手中的车辆进行强制性淘汰。非营运性质的小、微型载客车并无固定的报废周期,只有在行驶里程达到60万公里后才可能引导报废,但实际上很难达到这一里程。

因此,燃油车用户无需担忧,新能源汽车用户也无需过度炒作。汽车电动化是一项庞大的工程,目前还未到关键阶段。

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