【ITBEAR】近期，一些车主在“黑猫投诉”平台上抱怨称，他们在国庆假期期间在浙江某服务区充电时，仅充电25分钟就被收取了高达160元的占位费。还有车主指出，部分充电站在收取超时占位费时的告知环节存在诸多问题，如公示信息不全、收费提醒不足等。
针对这些问题，业内人士提出了几点建议。他们认为，提升充电桩价格和服务的透明度至关重要，应对各类充电桩的小程序和APP进行统一监管，确保电费和服务费清晰明了，防止消费者在不知情的情况下支付高额费用。同时，地方政府也应将充电桩纳入城市基础设施范畴，明确充电基础设施建设和运营中的各项职责，从而更好地保护消费者的合法权益。
除了占位费问题，“退费难”也是当前车主们反映最突出的问题之一。一些充电企业在处理退费请求时，往往以各种理由推诿。例如，有的企业设置复杂的退费流程，让消费者因嫌麻烦或误以为费用会自动退还而放弃申请；有的则直接设定“霸道条款”，拒绝退费，让消费者感到无奈。
还有一种情况是，一些充电设施与停车场深度绑定，通过提供极低的电价吸引车主前来充电，然后收取高额的停车费和占位费。这种做法虽然看似为车主提供了优惠，但实际上却是在变相增加消费者的负担。
