广汽比亚迪“分手”，资质注销背后的故事

【ITBEAR】广汽集团近日宣布，将通过广东联合产权交易中心，公开挂牌转让其持有的广州广汽比亚迪新能源客车有限公司49%的全部股权，转让底价设定为1.04亿元。此次股权转让完成后，广汽比亚迪新能源客车将不再使用“广汽”品牌及相关无形资产，并不得以国家出资企业子企业的名义开展业务。

广汽比亚迪新能源客车有限公司成立于2014年，由广汽集团与比亚迪共同出资设立，注册资本3亿元，其中比亚迪持股51%，掌握控股权。公司成立初期，规划了总投资30亿元、年产能5000辆新能源客车的大规模项目。

然而，合资公司的运营并未如预期般顺利。数据显示，截至2024年6月30日，广汽比亚迪新能源客车公司已资不抵债。广汽集团选择此时退出，或与其在新能源市场的自有发展策略有关。

值得注意的是，尽管广汽集团与比亚迪在新能源客车项目上的合作终止，但双方在其他领域的合作仍有可能继续。广汽比亚迪的生产资质已于9月注销，广汽集团或寻求新的合作伙伴，以加强其在电动客车领域的自主掌控力。