四大行暂停“高息高返”车贷，4S店盈利引擎熄火了吗？

【ITBEAR】汽车市场的价格战自2023年起愈演愈烈，其冲击波已波及整个产业链，不仅导致数千家4S经销商倒闭，主机厂受到震撼，现在连金融机构也感受到了威胁。这一轮价格战对4S经销商的盈利模式造成了巨大冲击。

在金融服务费方面，4S经销商与银行之间存在着复杂的利益关系。购车贷款业务曾是银行眼中的香饽饽，银行通过返佣吸引4S经销商合作。然而，随着汽车价格战的升级，贷款购车的首付比例已接近车辆降价幅度，银行面临巨大风险。

为了维持现金流，4S经销商不惜亏本卖车，导致二手车市场价格体系崩溃。银行即使收回抵押车辆也难以弥补损失，因此停止了“高息高返”车贷业务。这一变化使得4S经销商的盈利手段进一步枯竭，未来贷款买车的条件可能会变得更为苛刻。

汽车市场的价格战已经对4S经销商和金融机构造成了深远影响。4S经销商面临上游经营环境恶化、主机厂压榨和融资渠道关闭等多重压力，其盈利模式亟待转型。