【ITBEAR】陕汽重卡，在稳固自卸车与牵引车市场地位后，正积极进军载货车市场。为此，陕汽推出了两款重磅车型——德龙M6000与龙骥H，旨在补齐产品短板，满足市场对高效、智能载货车的需求。
在全球经济一体化与互联网经济的推动下，载货车行业迎来了新的发展机遇。陕汽重卡精准把握市场脉搏，推出的德龙M6000与龙骥H，凭借技术创新与优异的性能，成为了行业的新焦点。
德龙M6000以七大“黑科技”加持，实现了动力匹配、附件控制等多方面的升级，为驾乘者提供了极致的舒适体验。而龙骥H则通过风阻系数优化设计，实现了同配置、同工况下的领先节油水平。
在动力匹配上，龙骥H搭载的康明斯发动机，无论是高速行驶还是崎岖山路，都能轻松应对，确保发动机运行在经济转速区间内。龙骥H还可选配更大马力的发动机，以解决爬坡慢、重载起步难等运输痛点。
自2024年初以来，陕汽面对市场挑战，持续深化营销变革，坚持产品引领。1-9月，陕汽整体份额稳居行业前三，载货车产品实销突破5133辆，同比增长超11.5%，市占率持续提升。
德龙M6000纯平地板车型，凭借其超低油耗、超大空间和超级舒适的优势，深受客户青睐。在农副绿通市场和快递快运市场，M6000都赢得了客户的热捧与抢购。
陕重汽销售总监、销售公司总经理赵承军表示，陕汽重卡将持续奋斗2至3年，力求将载货车市场份额提升至整体销量平均份额的13-14%水平。此次双子星载货车的上市，是陕汽对市场需求的积极响应，也是对未来趋势的前瞻布局。
赵承军强调，通过不断的技术创新和市场拓展，德龙M6000与龙骥H必将成为行业新标杆，引领载货车市场进入新时代。
