【ITBEAR】近期，电动自行车市场在国家政策与地方实施的双重推动下，迎来了销售小高峰。商务部数据显示，自8月五部门联合发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》以来，已有30个省份出台实施细则，补贴资金超过6600万元。
各地在补贴政策上有所不同，补贴金额、方式及次数均存在差异。例如，江苏根据新车价格设定梯度补贴，云南则通过结算平台自动核算补贴金额。广东、云南、河北等地的补贴次数分别为1次、4次和3次。
政策还鼓励锂电池换铅酸电池，江苏对此类换购增加了额外补贴。广东省电动车商会执行会长表示，此活动旨在引导市场置换老旧电动自行车，满足居民消费升级需求。
电动自行车以旧换新活动效果显著，商务部统计数据显示，截至10月22日，各地已举办活动2993场次，回收旧车、销售新车各17.63万辆，销售额达4.6亿元。
然而，也有部分地方门店销量未见明显提升。商家和消费者普遍期待进一步简化相关流程，提升便利度。对此，商务部等五部门已下发通知，指导各地明确规范补贴条件、流程管理和回收事项。
一些地方积极行动，如南京市公示了参与活动的门店名单，云南昭通则通过社区网格员等面向群众解读活动细则。广东则建立了电动自行车报废回收登记系统，增强透明度。
在简化流程和提高回收效率方面，有商家表示，旧车回收后会规范放置电池，再联系企业上门回收，以减少消防隐患。同时，有建议应用数字化技术进一步简化流程，提升群众获得感。
