【ITBEAR】近日，工信部最新一期申报目录中亮相了上汽大通G50 MAX插混版车型，引发了市场的广泛关注。相较于现款大通G50，新车在外观设计上进行了显著的革新。
从车身侧面观察，上汽大通G50 MAX PHEV与现款大通G50的线条保持一致，流畅且富有动感。不过，新车在轮圈设计上进行了升级，展现出更加时尚的气息。
在尺寸方面，新款G50 MAX插混版车型的长宽高数据分别为4825mm、1825mm以及1778（1800）mm，轴距则达到了2800mm，提供了宽敞的乘坐空间。车尾部分，新车的设计同样延续了现款车型的风格，保持了高度的家族化特征。
动力系统上，上汽大通G50 MAX插混版搭载了由1.5L自然吸气发动机与电动机共同组成的混合动力系统。其中，发动机的最大功率为72千瓦，而驱动电机的最大功率则高达160千瓦。新车采用了国轩高科提供的磷酸铁锂电池，为环保出行贡献了一份力量。
总体来看，上汽大通G50 MAX插混版车型在保留现款车型优秀基因的基础上，通过外观和动力系统的升级，进一步提升了产品的竞争力，相信未来将在市场上掀起不小的波澜。
