【ITBEAR】近日，新能源汽车电池更换费用高昂的问题引起了广泛关注。一名特斯拉Model S车主因电池故障需更换，面临高达22万元的费用，令人咋舌。
据了解，该车主的车辆已购买8年半，因电池问题导致维修成本剧增。车主表示，仅电池检查费用就需七八千元，而维修费用更是高达16万元。若选择更换电池，则需支付22万元，这使得车主陷入两难境地。
业内人士指出，目前市场上在售的新能源汽车电池在正常使用情况下，8年内通常不会出现大问题。然而，与燃油车的发动机不同，新能源汽车的电池一旦出现问题，往往需要整组更换。电池价格普遍占据整车价格的四五成，甚至高达七成，成为许多新能源车车主担忧的问题。
专家还表示，纯电汽车的平均设计使用年限为15年，但目前行业内对电池的质保年限普遍为8年。这意味着8年前购买的新能源汽车如今开始面临电池脱保的问题。第一批新能源汽车车主因此可能陷入换车还是换电池的两难选择。
国家工信部自2016年起规定，乘用车生产企业需对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里的质保。然而，随着新能源汽车市场的不断发展，电池更换费用高昂的问题逐渐凸显，对车企提出了更高的要求。如何在保证电池性能的同时，降低更换成本，成为新能源汽车行业亟待解决的问题。
