【ITBEAR】小米汽车SU7交付量突破十万，雷军宣布新目标
小米创办人、董事长兼CEO雷军近日在微博上宣布，小米汽车SU7的交付量已经超过了10万台，提前完成了全年原定的交付目标。雷军随即提出了一个更为雄心勃勃的新目标：全年交付量达到13万台。这一消息引发了市场的广泛关注。
小米汽车全年目标五天内上调万辆
值得注意的是，小米汽车对2024年的全年交付目标进行了上调。此前，小米方面设定的全年交付目标为12万辆，但在仅仅五天之后，这一目标就被提升到了13万辆。这一变化表明，小米汽车对自身的产能和市场前景充满了信心。
产能持续提升助力目标实现
业内人士分析认为，小米汽车能够突然确定新的交付目标，与其产能的持续提升密不可分。11月13日，小米SU7的第10万辆正式下线，用时仅230天。小米汽车方面表示，将继续扩充产能以满足市场需求。事实上，小米方面在多次公告中都提到了正在全力提升产能的情况。例如，在8月21日的业绩预告中，小米集团就表示为了满足用户需求，公司正在全力提升产能。
小米汽车发展历程回顾
回顾小米汽车的发展历程，可以看出其交付量的增长势头十分迅猛。今年3月28日，小米公司发布了第一辆车小米SU7，并在4月3日完成了第一辆车的交付。仅仅第三个月，交付量就突破了1万辆。到了10月，交付量更是突破了2万辆。这一系列的成绩表明，小米汽车在新能源汽车市场上正在逐步站稳脚跟。
小米集团第三季度业绩亮眼
除了小米汽车的快速发展外，小米集团的整体业绩也十分亮眼。根据小米集团发布的2024年第三季度业绩公告显示，公司第三季度收入达到了925.1亿元人民币，同比增长了30.5%。其中，手机×AIoT分部收入为828亿元，同比增长了16.8%。经调整后的净利润为63亿元，同比增长了4.4%。
在智能电动汽车等创新业务方面，小米集团也取得了不错的成绩。第三季度，智能电动汽车等创新业务分部的总收入为97亿元，其中智能电动汽车的收入为95亿元。这一分部的毛利率为17.1%，显示出较好的盈利能力。
在资本市场方面，小米集团的股价也表现出色。11月18日，小米集团股价收盘上涨2.86%，市值达到了7189亿港元。这一成绩不仅体现了市场对小米集团未来发展的信心，也为其在新能源汽车市场上的拓展提供了有力的支持。
