【ITBEAR】近期，比亚迪豹8的选配选项引起了广泛关注，特别是关于是否花费1.2万元将轮毂从20寸升级到21寸的决策，让许多潜在车主陷入了纠结。
对于那些考虑升级轮毂的车主来说，21寸轮毂带来的越野性能提升是一个显著的亮点。尤其是在复杂路况下，更大的轮毂能够提供更好的爬坡能力和更高的视野，再加上电动车的动力加成，使得驾驶体验更加舒适。然而，这一升级并非没有缺点。
首先，21寸轮毂带来的转弯半径问题不容忽视。由于轮毂尺寸的增加，车辆的转弯半径也会相应增大，这在狭窄道路上尤其明显。对于喜欢越野的车主来说，这可能会成为一个令人头疼的问题，特别是在需要频繁转弯的复杂地形中。
维修成本也是车主们需要考虑的一个重要因素。21寸轮毂的价格比20寸轮毂高出约25%，这意味着一旦轮毂损坏，维修费用将显著增加。不仅如此，21寸轮胎的价格也比20寸轮胎更昂贵，这进一步增加了车主的维修成本。
另一个让车主们犹豫不决的因素是能耗问题。比亚迪豹8作为一款大吨位的越野车，其满备质量高达3.3吨，官方标称续航为1200公里。然而，升级到大轮毂后，由于车辆重量的增加，续航表现很可能会受到影响。这对于那些追求长续航的车主来说，无疑是一个需要考虑的权衡因素。
然而，值得注意的是，比亚迪豹8的售价并不低。其起售价为37.98万元，最高配置更是达到了40.78万元。这样的价格定位使得它的潜在车主群体主要是中产阶级以上的消费者。对于这部分消费者来说，他们在经济上相对宽裕，对于价格方面的敏感度可能并不如普通消费者那么高。因此，在考虑是否升级轮毂时，他们可能会更多地关注性能提升和驾驶体验等因素。
