【ITBEAR】在新能源汽车市场这片竞争激烈的蓝海中，长安深蓝曾以其强大的品牌支撑、卓越的产品实力以及先进的技术优势，赢得了市场的广泛关注与认可。然而，随着市场竞争的白热化，长安深蓝也遭遇了前所未有的挑战，尤其是在步入2024年后，其增长步伐显著放缓。
据长安深蓝官方发布的销量数据显示，2024年10月，该品牌总交付量为21728辆。而截至今年10月底，长安深蓝累计销量达到162390辆，月均销量超过1.6万辆。尽管这一成绩看似不俗，但与长安深蓝年初设定的28万辆销售目标相比，仅完成了58%，差距颇为明显。
其中，长安深蓝G318作为今年新上市的车型，其市场表现尤为引人关注。自7月上市以来，深蓝G318首月销量达到2483辆，但随后在8月便遭遇滑铁卢，销量骤降至1280辆。尽管9月销量有所回升，但仍未突破2000辆大关。作为一款上市仅三个月的新车，深蓝G318的市场表现显然未能达到预期。
回顾深蓝G318上市初期的火爆场景，长安深蓝曾多次公布其订单信息。在上市后的短短60分钟内，深蓝G318便收获了超过3000台的订单。随后，在6月16日，长安深蓝再次宣布，深蓝G318在70小时内订单量突破10000台。而在6月18日，深蓝G318的订单量更是在120小时内达到了14126辆。
然而，与这些令人瞩目的订单数据相比，深蓝G318的实际销量却显得黯然失色。截至10月底，深蓝G318在7至10月的累计销量仅为6723辆，与之前的订单量形成了鲜明对比。
面对这一现状，长安深蓝无疑需要更加深入地反思与调整。在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下，如何提升产品竞争力、优化销售策略、增强用户粘性，将成为长安深蓝未来能否实现突破的关键。
