近期，德国TÜV协会公布了一项引人关注的车辆可靠性测试结果，揭示了特斯拉Model 3在特定车龄组中的不佳表现。据海外媒体报道，Model 3连续两年在2-3年和4-5年车龄组中垫底，这一结果无疑给特斯拉的可靠性形象蒙上了一层阴影。
TÜV测试作为德国法定的车辆年检制度，对车辆的安全性能有着极高的要求。当车辆使用满三年后，必须每两年接受一次全面检查，涵盖刹车、转向、悬架、灯光等多个关键系统。这项测试的严格性不言而喻，每五辆车中就有一辆无法通过检验。
测试数据揭示，Model 3在2-3年和4-5年车龄段中的故障率显著高于其他车型，故障主要集中在灯光、刹车和悬挂系统。这一结果引发了业界的广泛关注，也让特斯拉车主们感到担忧。
TÜV协会分析指出，Model 3之所以在这些方面表现不佳，可能与电动汽车本身的特性有关。由于电动汽车重量较大，且动能回收系统的应用减少了传统刹车系统的使用频率，这可能对刹车系统的磨损和性能产生了一定影响。同时，悬挂系统也可能因电动汽车的重量和动力特性而面临更大的挑战。
值得注意的是，测试结果还显示了一个有趣的现象：基于传统燃油车平台打造的电动汽车，如大众e-Golf和MINI Cooper SE，在可靠性方面表现更佳，优于基于纯电平台打造的电动汽车。这一发现颠覆了人们对于电动汽车平台可靠性的传统认知。
