全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE，一款集经典GT跑车风格与现代高性能技术于一身的杰作，近日正式亮相。这款车型以其独特的外观设计和卓越的动力性能，吸引了众多车迷的目光。
从外观上看，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE采用了长轴距、短前悬的设计，搭配大倾角前风挡和低矮的宽体车身，完美呈现了GT跑车的经典比例。车身曲面流畅，车尾肩线充满张力，展现出强健的肌肉美感。标配的2+2座椅布局，则进一步提升了乘客的舒适体验。
内饰方面，新车采用了与AMG SL相同的家族化设计，中控台造型力量感十足。家族式的三辐式方向盘同样没有缺席，底部的两个旋钮可以方便地调节驾驶模式、底盘等功能，为驾驶者提供了极大的便利。
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE在个性化定制方面同样表现出色。提供了14种MANUFAKTUR车漆选择，搭配8种AMG轮毂，内饰也有7种饰件可选。在选装MANUFAKTUR内饰组件后，更可解锁7种MANUFAKTUR配色方案，包括相应配色的Nappa皮革AMG高性能方向盘，满足了不同客户的个性化需求。
在动力方面，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE搭载了高性能混合动力技术，灵感源自梅赛德斯-AMG F1赛车。后轴的电驱单元采用P3布局，集成了150千瓦的永磁同步电机、双速变速箱和电控限滑后差速器。配合前轴的M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达600千瓦，最大扭矩达到1,420牛·米，极速可达315公里/小时，百公里加速时间仅需2.8秒，成为了“史上最快AMG量产车”。
在储能装置方面，新车搭载了容量为6.1千瓦时的AMG高性能锂离子电池（HPB），采用了先进的直接冷却技术，可独立冷却每一颗电芯，确保电池在频繁高速充放电过程中始终处于最佳工作状态。E PERFORMANCE高性能混动系统还采用了源自F1的能量管理策略，提供4档能量回收，以及超100千瓦的动能回收和按需充电功能。包括“赛道”模式在内的8种驾驶模式，实现了电机动力和发动机动力的不同输出组合形式。
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE还采用了AMG独立研发的跑车架构，车身采用轻量化复合铝质材料，遍布空气动力学设计。车头下方的碳纤维主动式空气动力学部件与AMG GT Black Series的设计理念相同，当车速达到80公里/小时，能自动向下延伸，减小前轴升力，提高车辆稳定性。车辆还标配碳纤维材质的AMG固定式尾翼，带来了更强的下压力和夸张的视觉效果。
