腾势汽车近日迎来了新动向，其销售事业部总经理赵长江在社交媒体平台上透露了腾势N9新车型的上市规划，引发了市场的广泛关注。
据赵长江介绍，腾势N9的展车预计将在农历新年期间抵达各大经销商门店，为消费者提供近距离体验的机会。而这款备受瞩目的新车也将在今年一季度内正式登陆国内市场，开始其销售旅程。
回顾腾势N9的首次亮相，是在2024年的广州车展上。当时，这款车型以其独特的设计和豪华的配置吸引了众多目光。据悉，腾势N9的预计售价区间为50万至60万元，其外观设计采用了封闭式前脸，并配备了AGS外置式主动进气格栅，整体车身尺寸为5258/2030/1830毫米，轴距更是达到了3125毫米，为车内空间提供了充足的保障。
进入车内，腾势N9的豪华感更是扑面而来。中控台配备了一块17.3英寸的大屏幕，而主驾驶和副驾驶位置则分别设有12.3英寸的液晶仪表和娱乐屏。四辐式方向盘和怀挡式换挡机构的加入，也提升了驾驶的便捷性和舒适性。在座椅布局方面，腾势N9采用了2+2+2式的6座设计，满足了多种出行需求。
腾势N9在主驾驶和副驾驶座椅的设计上也下足了功夫。主驾驶座椅具备主动侧翼功能，能够提供更好的包裹性和支撑性；而副驾驶座椅则配备了四向女王腿托，进一步提升了乘坐的舒适性。后排座椅同样表现出色，双独立座椅设计，并带有14向电动调节等多项舒适性配置，让乘客在旅途中尽享舒适。
在动力方面，腾势N9搭载了由2.0T发动机和三电机组成的插电式混合动力系统。其中，2.0T发动机的最大功率为152千瓦，而前电机和后电机的功率则分别为200千瓦和240千瓦（两侧各一个）。这样的动力组合不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性和环保性能。腾势N9还配备了磷酸铁锂电池，电池容量为46.992千瓦时，纯电续航里程可达165公里，在馈电状态下百公里油耗也仅为7.29升。
随着腾势N9的即将上市，其未来的竞争对手也已浮出水面。包括理想L9、问界M9以及即将发布的领克L946等车型都将成为其有力的竞争对手。面对如此激烈的市场竞争，腾势N9能否凭借其出色的设计和性能脱颖而出，让我们拭目以待。
