在2025年的国际消费电子展（CES）上，本田汽车再度惊艳亮相，继去年发布0 Series电动车系列后，本次展会上本田推出了两款全新原型车——0 Saloon与0 SUV。这两款新车不仅代表了本田在设计上的新高度，更搭载了本田自主研发的全新车载操作系统Asimo OS，标志着本田在Level 3驾驶辅助系统领域的进一步拓展。
虽然本田并未透露0 Saloon与0 SUV的具体电气性能和动力数据，但据官方消息，0 SUV的量产版本预计将于2026年上半年在北美市场率先上市，而0 Saloon的量产车型也将紧随其后，在同一年的美国市场亮相。两款新车在北美都将采用NACS充电标准，并计划逐步拓展至日本、欧洲等其他市场。
0 Saloon的设计充满了未来感和运动气息，车身线条流畅，车尾造型独特，尾灯立体感十足。车内设计同样令人惊艳，大面积的数字仪表和车机系统屏幕，搭配创新的Yoke方向盘和赛车风格座椅，营造出一种高科技与高质感的驾驶环境。
0 SUV作为0 Series系列中率先推出的车型，定位中型休旅车市场。其外观在继承Space-Hub设计概念的基础上，进行了全新的演绎，整体造型更加壮硕且富有质感。车头部分，点状式头灯设计独特，与本田现有车型形成了鲜明对比。车尾部分的设计同样引人注目，C柱缩短，直接延伸至宽大的车尾，U字型尾灯和本田英文字标相得益彰，展现出全新的设计风格。
0 SUV的内饰设计与0 Saloon相似，但在色彩搭配和座椅造型上有所不同，同样体现了0 Series家族内饰的设计语言。车内整体氛围简约而不失质感，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
本田在CES上还宣布，全新的车载操作系统Asimo OS将搭载于0 Saloon和0 SUV的量产车型上，并计划后续应用于0 Series系列的其他车型。Asimo OS作为本田基础技术研发的一部分，旨在通过OTA方式不断更新升级车载软件系统，以满足不同消费者的需求。本田还与瑞萨电子签约，共同研发应用于中央控制单元的高性能SoC晶元，以提升车辆的智能化水平。
本田表示，新一代E&E架构将采用中央集结式架构模式，将多个电子控制单元集成到一个中央控制单元中，从而需要使用更高性能的SoC晶元。本田计划采用Multi-die晶元系统，结合瑞萨电子第5代R-Car X5系列SoC芯片和本田自主开发的AI加速器，实现20 TOPS/W的能效比和2,000 TOPS的运算能力，为车辆提供强大的智能化支持。
