在新的一年里，MG品牌以一种前所未有的创新方式，重新定义了新车发布的传统。1月15日，MG举办了一场别开生面的发布会，上汽MG品牌事业部新任总经理周钘首次亮相，亲自推介MG ES5这款面向全球的家用纯电SUV，深度剖析其独特魅力。
MG ES5的设计无疑是其一大亮点。车身尺寸达到了4476mm*1849mm*1621mm，轴距为2730mm，营造出61%的黄金轴长比，宛如汽车界的“九头身”美女，比例匀称，线条流畅。前脸设计亲和而不失动感，与车尾处的灵动尾翼遥相呼应，展现出和谐的美感。A柱后移与非溜背设计，搭配豹跃式肩线和18寸莲花造型轮毂，赋予车辆一种蓄势待发的力量感。纯平扰流底板与双边进气通道的设计，使得风阻系数低至0.28Cd，进一步提升了车辆的稳定性和性能。
内饰方面，MG ES5同样下足了功夫。座舱内饰软包覆面积高达2.24㎡，在同级别车型中遥遥领先。座椅采用了20mm零重力软泡层，后排中央座椅还配备了安全头枕，确保了乘客的极致舒适体验。车内所有材料均符合全球最高环保标准，新车无异味，为用户打造了一个健康、温馨的驾乘空间。
MG ES5在储物空间方面也表现出色。车内设计了多达40处储物格，尾厢常规容积达462L，即使满载也能轻松容纳乘客的随身物品。尾厢地板纯平，空间可扩展至1423L，隔板支持折叠，空间利用灵活多变，满足了用户多样化的储物需求。
在三电系统方面，MG ES5同样展现出了强大的技术实力。它采用了行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯，从源头上保障了电池的质量。LBS魔方电池独家躺式结构天生安全，历经严苛测试，达到了IP68最高防尘防水等级，创造了行业唯一全球交付超30万台零自燃的纪录。最高续航达525km，配备热泵空调，实测综合路况续航里程达451.6km，表现远超同级车型。
基于上汽星云高端纯电架构打造的MG ES5，在驾乘体验方面也堪称一流。质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，底盘素质媲美20万级车型。五连杆独立后悬架、DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统的加持，让车辆在弯道中保持出色的动态平衡。MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻了30%的晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。
随着紧凑型纯电SUV细分市场的快速发展，MG ES5瞄准了这一充满机遇的市场。这场专为MG ES5定制的发布会，不仅提升了车型形象，也彰显了MG品牌加速“电智化”转型的决心。目前，MG ES5“想开了”72小时深度试驾活动正在火热进行中，用户可报名参与，亲身体验新车在三电、操控等方面的卓越实力。
凭借技术与价格的双重优势，MG ES5有望在紧凑型纯电SUV市场中脱颖而出，成为下一个“爆款”。
