宝马近期为中国市场带来了全新X3长轴距版，这款车型在多个方面进行了显著升级，以满足中国消费者对空间和舒适性的更高需求。
全新X3长轴距版的轴距加长了111毫米，达到了2,975毫米，这一改动直接提升了后排乘客的腿部空间，使其超过1米，同时膝部空间也得到了近两倍的提升。后排座椅也进行了优化，坐垫长度增加了65毫米，靠背角度调整至31°，较上一代车型提升了4°，为不同体型的乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
在智能化配置方面，新车全系标配了35项先进功能，包括L2级智能驾驶辅助、全景星轨天幕、最新一代BMW操作系统等。消费者还可以选装L2+智能辅助驾驶系统，该系统配备同级独有的带视线确认的自动匝道辅助功能，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。
尽管轴距有所加长，但宝马依然确保了全新X3长轴距版保留了其出色的驾驶性能。新车继续采用50:50的轴荷比，并搭载了第九代横向动力学管理系统。电控刹车系统的建压时间仅需150毫秒，进一步提升了制动响应速度。全系标配xDrive四驱系统，前轮主销后倾角增加了19%，这不仅增强了直线行驶的稳定性，还加快了方向回正速度，配合285mm宽胎，为驾驶者带来了卓越的操控体验。
动力方面，全新X3长轴距版全系采用2.0T B48发动机。高功率版本的30L车型最大功率达190kW，峰值扭矩400N·m，相比上一代车型分别提升了5.6%和14%，同时油耗降低了5%，WLTC工况油耗为8.3L/100km。而低功率的25L车型最大功率为140kW，峰值扭矩310N·m，动力表现也有小幅提升。
在安全性能方面，新车全系标配二排侧气囊，并提供起步监控、开门碰撞预警、追尾碰撞预警等主动安全功能。驾驶员注意力监测和电容式方向盘的加入，进一步提升了驾驶安全性。全新X3长轴距版在宝马沈阳基地生产，车身工艺的接缝落差控制在0.5-0.8mm之间，并应用了超过100项AI辅助生产技术。例如，AI智能质检系统能在0.01秒内完成冲压过程单张影像数据资料的分析，检测准确率接近100%。新车白车身的防腐能力最高可达15年，处于行业领先水平。
相较于此前在售的X3车型，全新X3长轴距版不仅在空间、智能、动力等方面进行了全面升级，其定价策略也更加务实。每个配置梯度的车型价格都相当于下调了一档，这样的定价策略反映了宝马对市场需求的精准把握和对消费者需求的深刻理解。感兴趣的消费者不妨亲自到店体验，感受这款全新车型的魅力。
